أكدت الصين وألمانيا أن المبادلات التجارية بينهما استمرت في الارتفاع وبلغ حجمها 130 مليار يورو السنة الماضية وأنهما تستهدفان 200 مليار يورو بحلول 2015. ووقعت الصين وألمانيا عقودا ضخمة حيث وقعت مجموعة صناعات الطيران الأوروبية ايرباص التي سجلت مؤخرا عدة نجاحات تجارية، مع الصين طلبية بتسليم 62 طائرة من طراز ايه 320. ووقع هذا العقد الذي قدرته الصحف الألمانية بأكثر من سبعة مليارات يورو مدير ايرباص توماس اندرس ومدير مصرف الصين التجاري والصناعي لي كسياوبنغ ومدير شركة سي.ايه.اي لي هاي.
14 عقداً
وقال رئيس الوزراء الصيني وين جياباو إن العقود الموقعة تمثل أكثر من 15 مليار دولار. وفي المجموع تم التوقيع على 14 عقدا أربعة منها تجارية محضة وواحد في مجال التعاون بين شركة سيمنس الالمانية والحكومة الصينية بينما تشمل العقود الموقعة المتبقية تعاونا جديدا بين الحكومتين الصينية والألمانية. ومن جهة أخرى وعدت شركة صناعة السيارات الالمانية فولكسفاغن ببناء مصنع جديد في الصين واضعة اسس مشروع انجاز سيارة كهربائية مع شريك صيني.
أهمية كبيرة
وقالت المستشارة الالمانية أنجيلا ميركل خلال مؤتمر صحافي مشترك مع رئيس الوزراء الصيني إن الصين لديها مصلحة هائلة في استقرار اليورو. وأوضحت ميركل انها أكدت لضيفها الصيني خلال محادثاتهما في العاصمة الالمانية برلين أن حكومتها تعمل لضمان تماسك وصلابة اليورو. وانتهز ون أيضا الفرصة ليبدي ثقته في منطقة اليورو، وقال ان أزمة الديون التي تعاني منها بعض دول المنطقة مثل اليونان ذات طبيعة مؤقتة. وتحتفظ الصين بنحو ربع احتياطياتها القياسية من النقد الاجنبي التي تزيد على ثلاثة تريليونات دولار باليورو وأكدت الصين مرارا ثقتها في العملة الموحدة منذ اندلاع أزمة الديون متعهدة أيضا بشراء سندات منطقة اليورو.
ويتوقع مسؤولون ألمان أن تتضمن محادثات ون وميركل اليورو وخطة مجموعة الثماني لإصلاح العملات العالمية التي ينظر اليها كمسار نحو دعم العملة الصينية اليوان في أسواق الصرف العالمية. وكانت نوايا الصين تجاه حيازاتها من اليورو واستثماراتها في السندات السيادية لدول منطقة اليورو مثار العديد من التكهنات بشأن زيارة ون لأوروبا. لكن يورجين ستارك عضو لجنة صناعة السياسة بالبنك المركزي الأوروبي قال انه لا يرى الصين كمنقذ لليورو ولا يعتقد أن اليورو يحتاج إلى إنقاذ.