تباطأ نمو حركة السفر الجوي الدولية في مارس، متضررة بكارثة الزلزال وأمواج المد البحري العاتية في اليابان والاضطرابات في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وأظهرت بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» نمو حركة نقل الركاب 3.8 بالمئة في مارس مقارنة مع مستواها قبل عام وذلك انخفاضاً من نمو معدل بنسبة 5.8 بالمئة في فبراير.
الشحن الجوي
وقالت «اياتا» ان الشحن الجوي وهو مقياس مهم للتجارة العالمية زاد 3.7 بالمئة على أساس سنوي منتعشاً من نمو بنسبة 1.8 بالمئة في فبراير. وقالت اياتا في بيان: من المرجح أن يشهد الربع الثاني استمرار تراجع أسواق السفر الجوي نتيجة أحداث اليابان والشرق الأوسط وشمال افريقيا. لكن قوة اتجاهات النمو الاقتصادي من المتوقع أن تدعم التعافي في أسواق نقل الركاب والبضائع في النصف الثاني من 2011.
الطلب العالمي
من جهة أخرى قال جيم مكنيرني الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ان قطاع الطيران العالمي صامد حتى الآن أمام ارتفاع كلفة الوقود وان شركات الخطوط الجوية تزيد الطلب على الطائرات الأحدث الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وعقب اجتماع للمساهمين أوضح مكنيرني ان شركات الخطوط الجوية تواجه بشكل جيد أعباء الوقود التي زادت بشكل حاد مع ارتفاع أسعار النفط هذا العام. وقال: أعتقد أن أسعار النفط عند المستويات الحالية تزيد الطلب فعلياً نظراً لأن منتجاتنا الأحدث أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من المنتجات القديمة فإن الكفة تميل نحو الإسراع بشراء طائرات أحدث.
قائمة الطلبيات
وتبلغ قيمة قائمة طلبيات الطائرات التجارية لدى الشركة 263 مليار دولار. وتنقسم أعمال الشركة بشكل شبه متساو بين الطائرات التجارية والمنتجات الدفاعية. وقال مكنيرني ان مقتل أسامة بن لادن زعيم تنظيم القاعدة لن يكون له تأثير فوري يذكر على الأرجح في الإنفاق الحكومي لشراء منتجات وخدمات دفاعية من بوينج. وأشار إلى استمرار الضغوط على الميزانيات الدفاعية حول العالم. وقال إنه لا يعتقد ان مقتل أسامة بن لادن سيغير هذا بدرجة كبيرة.