ذكر تقرير موله البنك الدولي ونشر أن برنامج الصين الخاص بتطوير السيارات الكهربية هو الأفضل على الإطلاق، ويضع البلاد في موقع رائد للإفادة من الطلب العالمي مستقبلا. وقال التقرير الذي حمل عنوان «برنامج السيارات الصينية التي تعمل بالطاقة الجديدة: الفرص والتحديات» وهو برنامج حكومي لإنشاء مشروعات رائدة في 25 مدينة منذ عام 2009 إن البرنامج يضع البلاد في موقف جيد للاستفادة من السيارات الكهربية. وأضاف التقرير أن السيارات الكهربية من المتوقع أن تحظى بأهمية استراتيجية بالنسبة لمستقبل الصين في جهودها الخاصة بمكافحة ظاهرة التغير المناخي وتأمين الطاقة وتحسين جودة الهواء وتطوير صناعة السيارات. وقال إيدي إيجاتش مدير إدارة التنمية المستدامة في البنك الدولي للصين في بيان تعقيبي على التقرير: من السياسة للتكنولوجيا لنماذج الأعمال الجديدة تبدع الصين في توفير كل الركائز المطلوبة لانتشار السيارات الكهربية بنجاح. وقال إيجاتش إن خطط الصين لضخ استثمارات حكومية بقيمة 15 مليار دولار في مشروعات التحول للسيارات الكهربية (خطط) مدهشة وغير مسبوقة. ونأمل ان تساعد النتائج التي خلصنا إليها دولا أخرى في سعيها نحو نموذج نمو مستدام في قطاع النقل. وقال التقرير إن الصين شأنها شأن بلدان أخرى لا تزال تواجه تحديات كبيرة في الترويج للسيارات الكهربية. وأوضح التقرير: التحدي الأكبر الذي تواجهه الصين هو أن شبكة الكهرباء الصينية تنتج قدرا أكبر من الغازات المسببة للاحتباس الحراري، في إشارة إلى حقيقة أن محطات الطاقة التي تعمل بواسطة حرق الفحم هي التي تنتج القدر الأكبر من الطاقة الكهربية في الصين. وأوضح التقرير أن هذا الاعتماد على طاقة الفحم من المتوقع أن يستمر لفترة زمنية كبيرة. وأضاف أن التحديات الأخرى تشمل تحفيز الطلب على السيارات الكهربية وتطوير بطاريات أرخص وبنية تحتية خاصة بشحن تلك البطاريات.
