أكد مسؤول كبير بسوق التأمين على الشحن البريطانية أمس انه لا يوجد تهديد مباشر للملاحة في قناة السويس في الوقت الحالي، بينما علقت مجموعة الشحن والنفط الدنماركية ايه.بي مولر- ميرسك أمس انها علقت أنشطتها لمحطات الموانئ في مصر وأغلقت مكاتبها الملاحية في البلد الذي تهزه اضطرابات.
وقال نيل روبرتس المسؤول الفني الكبير لدى رابطة سوق لويدز لرويترز لا نرى أي شيء من شأنه أن يمنحنا أي سبب محدد للقلق في هذه المرحلة.
واضاف روبرتس الذي تمثل الرابطة التي تقودها جميع شركات التأمين في سوق لوديز لا يمكننا رؤية أي تهديد مباشر على السفن وسيكون من غير المنطقي أن يفعل المصريون اي شيء بخصوص قناة السويس من شأنه أن يوقف تدفق التجارة.
وقالت شركة ميرسك التي تعد وحدتها «ميرسك لاين» أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم ان عدم الاستقرار في مصر قد أثر على أنشطتها التجارية والتشغيلية لكن كل موظفيها في البلد بخير.
وقالت ايه.بي مولر ميرسك في بيان لها أمس: «الآن لا عمليات لمحطات الموانئ في مصر ومكاتب ميرسك لاين وسافمارين ودامكو مغلقة.»
إلى ذلك أعلن مسؤول في هيئة قناة السويس أمس ان القناة تعمل بكامل طاقتها ولم تتأثر بالانتفاضة المطالبة برحيل نظام الرئيس حسني مبارك.
وقال احمد المناخلي عضو مجلس ادارة هيئة القناة ومسؤول حركة المرور فيها للتلفزيون المصري حركة الملاحة في قناة السويس لم تتاثر والعمل يسير بشكل طبيعي.
كما نفى التلفزيون المصري نقلا عن مصدر رسمي انباء تحدثت عن اضراب جزء من عمال القناة بعد دعوة الحركات المشاركة في الانتفاضة غير المسبوقة المطالبة باسقاط الرئيس حسني مبارك الى اضراب عام أمس ومسيرة مليونية احتجاجية اليوم.
وتعد قناة السويس التي يبلغ طولها 163 كلم والتي تربط بين البحرين المتوسط والاحمر محورا استراتيجيا للتجارة العالمية وهي المصدر الثالث لمصر من العملات الاجنبية بعد السياحة والتحويلات المالية للمغتربين.
ويشكل حجم الحركة الملاحية في القناة مؤشرا على صحة التجارة البحرية في العالم.
وأضاف المناخلي: إن قناة السويس مفتوحة أمام حركة النقل.
و اعلن الامين العام لمنظمة الدول المصدرة للنفط (اوبك) عبد الله البدري أمس ان تفاقم الوضع في مصر قد يؤثر على قطع الطرق النفطية الاستراتيجية ويؤدي الى شح في النفط الخام، لكن اوبك ستكون مستعدة عندئذ لزيادة انتاجها. واعتبر البدري في تصريحات اوردتها وكالة داو جونز نيوزوايرز ان هناك خطرا لحصول شح حقيقي في السوق العالمية اذا ما ادت الازمة المصرية الى قطع المعابر مثل قناة السويس.
وقناة السويس يمر عبرها حوالى مليون برميل من النفط في اليوم بحسب محللين، تشكل احد المعابر الرئيسية لنقل النفط بين الشرق الاوسط واوروبا.
واضاف البدري على هامش مؤتمر للخبراء في لندن اذا ما شهدنا شحا حقيقيا، فسينبغي ان نتحرك لمعالجة الامر.