رفعت شركة تجارة الطاقة الألمانية يونيبر إنتاج زيت الوقود منخفض الكبريت في منشأتها بالفجيرة التي بدأت العمل مطلع العام لتزيد الإمدادات القادمة من الإمارات.
وقال مصدر تجاري مطلع لـ«رويترز»، إن الشركة الألمانية تستأجر في الوقت الحالي سفينة واحدة على الأقل، هي السفينة دايتونا، لنقل زيت الوقود منخفض الكبريت من الفجيرة إلى أوروبا. وطلب المصدر عدم نشر اسمه لأنه غير مخول بالتحدث إلى وسائل الإعلام. وتشير بيانات الشحن من رويترز إلى أن دايتونا، التي تبحر في البحر المتوسط في الوقت الحالي، حملت شحنتها في 31 مارس من الفجيرة وتصل إلى جبل طارق في 16 الجاري.
مركز
ويوجد في الإمارات ثاني أكبر مركز في العالم لتجارة زيت الوقود ووقود السفن في الفجيرة وهي منتج مهم لزيت الوقود لكنها تورد غالبا النوعين المتوسط وعالي الكبريت. وتورد كميات من هذين الصنفين أكبر من إمدادات زيت الوقود فائق الجودة الذي يحتوي عل نسبة كبريت قد تقل إلى 0.1 بالمئة. ومن المتوقع أن يزيد الطلب على وقود السفن منخفض الكبريت بعد أن وضعت منظمة الملاحة البحرية الدولية في أكتوبر لوائح لتقييد انبعاثات الكبريت العالمية من السفن عند 0.5 % من محتوى الوقود بحلول عام 2020 مقارنة مع 3.5 % حاليا. وتبلغ طاقة الوحدة التي بدأت يونيبر تشغيلها حديثاً في الفجيرة نحو 300 ألف طن شهريا ومن المقرر أن تنتج زيت وقود المحتوي على كبريت بنسبة بين 0.1 و0.5 بالمئة. ورفض متحدث باسم يونيبر الرد على طلبات للتعقيب بشأن العمليات في منشأة الفجيرة.
تلبية الطلبوقال مصدران تجاريان منفصلان، إن من المستبعد أن تكون الوحدة تعمل بكامل طاقتها في ضوء التقديرات الحالية لحجم صادرات زيت الوقود منخفض الكبريت من الفجيرة. واستهدفت يونيبر أيضاً مناطق في آسيا لتلبية الطلب على وقود السفن الذي يستوفي لوائح منظمة الملاحة العالمية ولقيم توليد الكهرباء بحسب مصدر آخر مطلع.