تحظى سلامة الشاحنات والركّاب بأهمية كبيرة في قطاع نقل البضائع في منطقة الشرق الأوسط. ومع وصول عدد الوفيات جرّاء حوادث الطرق إلى نحو 1,2 مليون شخص حول العالم كل سنة، فإن قضاء الكثير من الوقت على الطرقات يترافق بالطبع مع بعض المخاطر الصحية على سائقي الشاحنات.
وإضافة إلى التكلفة البشرية، يوجد لحوادث الطرق الكثير من التأثير على الأعمال أيضاً. وقدّرت ’شاحنات فولفو الشرق الأوسط‘ أن الحادث الرئيسي قد يكلّف مالك الشاحنة ما معدّله 350 ساعة من تعطّل الأعمال، بينما الحادث المتوسّط يكلّف مالك الشاحنة ما معدّله 60 ساعة من تعطّل الأعمال. كما للحوادث الكثير من التأثير على البضائع التي يتم نقلها.
السلامة قيمة محورية
وتشكّل السلامة قيمة محورية ضمن فلسفة ’شاحنات فولفو‘ منذ تأسيسها في العام 1927، وعلى مدى السنوات الماضية تميّزت الشركة في تقنيات إنقاذ الحياة والتي من شأنها أن تساعد ليس في إنقاذ الحياة فحسب، بل إبقاء أعمال النقل سائرة بشكل سلس مع تحقيق أقصى هوامش الربح ومواجهة أقل أوقات تعطّل الأعمال وتأمين الحماية للحمولة.
حزام أمان
في العام 1958 قام مهندس ’فولفو‘ نيلس بوهلين بابتكار حزام الأمان من ثلاث نقاط الذي يتم استخدامه اليوم على نطاق واسع دولياً في السيارات والشاحنات على حد سواء.
وأظهرت دراسة أجراها فريق أبحاث الحوادث لدى ’فولفو‘ أن 6 من بين 10 سائقي شاحنات قتلوا أو أصيبوا بجروح على الطرقات كانوا ليتعرّضوا لإصابات أقل أو الخروج من الحادث دون أي أذى لو كانوا يستعملون حزام الأمان. ويُقدَّر بأن حزام الأمان الثوري بثلاث نقاط من ’فولفو‘ قد أنقذ ملايين الأرواح حول العالم وهو ميزة قياسية في كل شاحنة ’فولفو‘ يتم إنتاجها.
مرايا تحسين الرؤية
قامت ’شاحنات فولفو‘ مؤخراً بإعادة تصميم مرايا طرازات ’إف إتش‘، ’إف إم‘ و’إف إم إكس‘ لتمنح السائقين مساحة رؤية أوسع من السابق. فالفراغ الأكبر بنسبة 25 بالمئة بين المقصورة والمرآة..
إضافة إلى وجود فراغ أكبر بنسبة 85 بالمئة من جهة الراكب الجانبي، يولّد ميّزة بارزة لا تُقدَّر قيمتها بالنسبة لكل سائق شاحنة، أكان يحاول اكتشاف موضع راكبي الدرّاجات الهوائية أو المشاة في طرقات المدينة، أو باقي السائقين على الشوارع السريعة والمزدحمة.
تطوير مهارات السائقين
يتوفر ’برنامج تطوير مهارات السائقين‘ من ’شاحنات فولفو‘ لصالح العملاء في الشرق الأوسط بهدف تعزيز مستويات السلامة وضمان تمتّع كل السائقين بمختلف جنسياتهم بمفهوم دولي موحّد حول السلامة أثناء تواجدهم خلف المقود.
ويركّز البرنامج على تعزيز معارف السائق للوصول إلى قيادة أكثر أماناً على طرقات المنطقة وزيادة كفاءة استهلاك الوقود ورفع ساعات تشغيل الشاحنات وتقليل الأثر البيئي للشركات.
مقصورات آمنة
جرى بشكل مكثّف اختبار مقصورات ’شاحنات فولفو‘ من طرازات ’إف إتش‘، ’إف إم‘ و’إف إم إكس‘في ظروف متعدّدة، شاملة اختبار الصدمة الأمامية عبر البندول وذلك بهدف ضمان التوافق مع المعايير السويدية لصلابة المقصورة، ويُعتبَر هذا الاختبار الأقسى عالمياً فيما يتعلّق بالسلامة.
حماية
قامت شاحنات فولفو بتطوير نظام الحماية السفلي كميزة إلزامية في كل شاحناتها. فعبر استخدام مناطق حماية من التحطّم بعمق 200 ملم، يتم تقليل إمكانية دخول مقصورة السيارة إلى تحت الشاحنة بشكل كبير. ويوجد مصد ضربات الشاحنة عند مستوى ارتفاع مصد ضربات سيارة عادية، وذلك لكي يتم استيعاب منطقة تحطّم السيارة بشكل كامل.