بلغت تكلفة أعمال لارسن آند توبرو الهيدركربونية أكثر من 400 مليون دولار في المرحلة الأولى من مشاريع تطوير حقلي أم اللولو ونصر التابعة لشركة أدما العاملة. حيث تم إنتاج النفط من حقل أم اللولو للمرة الأولى في 24 أكتوبر 2014 وحقل نصر في 24 يناير 2015.

وتسلمت شركة لارسن آند توبرو أعمال الهندسة والتوريد والانشاء والتركيب بالكامل لـ4 أبراج (برجان في أم اللولو واثنان في نصر) مع جسر مرتبط ببرج في حقل نصر، 102 كيلومتر من خطوط الأنابيب تحت سطح البحر، كابل الاتصالات والألياف البصرية وما يرتبط بها من تعديلات في البنية التحتية في الموقع. للإنتاج من حقل أم اللولو، كتبت لارسن آند توبرو بعض التعديلات على نطاق واسع لشركة «زادكو أم الدلخ» منصة المعالجة المركزية. والإنتاج من حقل نصر استلزم تعديلات على منصة أم الشيف ووضع أنابيب 20 بوصة تحت الماء لتوتال أبو البخوش.

وازداد إنتاج الحقلين تدريجياً حيث ينتج حقل أم اللولو 105 آلاف برميل إضافي يومياً وحقل نصر 65 ألف برميل إضافي يومياً. ومع أكثر من 13 مليون ساعة عمل آمنة من دون حوادث مضيعة للوقت أثبت هذا المشروع التزام لارسن آند توبرو بمعاير الصحة والسلامة والحفاظ على البيئة. ولا تدخر لارسن آند توبرو أي جهد لتلبية متطلبات مجموعات العملاء والتي تضم 3 شركات (شركة أدما العاملة، زادكو وتوتال) و4 مساهمين (أدنوك، BP، توتال وجودكو)، والمستشارين، هيئة التحقق المستقل وكالة التفتيش الطرف الثالث (GL- نوبل دنتون).

وتم تنفيذ المشروع من مراكز متعددة في وقت واحد حيث أجريت الهندسة والمشتريات لكلا المشروعين في لارسن آند توبرو فالديت -مركز الهندسة الخاص في بنغالور. وتم تصنيع الأربعة أبراج، وغيرها من الهياكل والتي تتألف من أكثر من 16 ألف طن متري بما في ذلك الأنابيب والمواد الصلبة صناعة بأكمله، بما في ذلك التكامل مع معدات وأنظمة متطورة، ومع استكمال التكليف البرية، كان في وحدات تصنيع لارسن آند توبرو يارد في صحار، سلطنة عمان. مع أقل من 0.5٪ معدلات إصلاح لحام، ويوفر هذا المشروع شهادة بليغة على نوعية الأداء المتصور لشركة لارسن آند توبرو.