قالت صحيفة فاينانشيال تايمز إن عملية التطور الدائرة في دبي تدخل في مرحلة جديدة مع اعتماد خطة لاستثمار 32 مليار دولار، لزيادة طاقة مطار آل مكتوم الدولي إلى 120 مليون على الأقل بحلول 2022، وربما إلى 200 مليون بحلول 2050.
وأضافت الصحيفة اللندنية أن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، يعول على النمو السريع لطيران الإمارات. ومضت الصحيفة قائلة: لا شك أنه رهان كبير، بيد أنه آتى ثماره حتى الآن بالنسبة إلى دبي.
هيثرو
ويمكن لمطار دبي الدولي أن يزيح هيثرو لندن عن عرش أكثر المطارات ازدحاماً في عدد المسافرين الدوليين، حيث يتوقع أن يمر قرابة 70 مليون مسافر عبر صالاته 60% منهم في طريقهم إلى أماكن أخرى. ونقلت الصحيفة عن جون ستريكلاند، المدير في جونز لانغ لا سال الاستشارية قوله: لو نظرنا إلى موقع دبي، فإننا سنجد أنه الأفضل مكاناً في النظام الاقتصادي للقرن الحادي والعشرين..
مضيفاً أنه في ظل وجود ثلثي سكان العالم يعيشون على بعد 8 ساعات من دبي، فإن هذه المدينة في أفضل وضع لتلبية الطلب المتنامي على السفر الدولي، من خلال مطار أحدث، وأكبر حجماً. وقالت الفايننشال تايمز إن نشوء دبي كوجهة طيران هائلة يعززه طيران الإمارات، وفلاي دبي، شركة الطيران الاقتصادي التي تركز على طيران المسافات القصيرة.
ويمكن أن تنقل طيران الإمارات، أكبر مشغل في العالم لطائرات إيرباص أيه 380 وبوينغ 777 طويلة المدى عملياتها إلى مطار آل مكتوم الدولي الموسع في منتصف 2020.
وهذه الخطوة ستمنح الشركة ميزة مهمة على منافساتها الأميركية والأوروبية في السباق العالمي على عمليات المسافات الطويلة، والمسافرين الترفيهيين. وفي الوقت الذي تعاني فيه شركات طيران غربية من إضافة طرق جديدة بفعل ضيق المطارات، وشيخوخة البنية التحتية، فإن طيران الإمارات لن تواجه هذا التحدي.
شركات الطيران الغربية
وقالت الصحيفة إنه على الجانب الآخر لم يظهر الجدل حول مكان بناء مدرج جديد بمطار هيثرو أي بادرة للحل حتى الآن. وأشارت إلى استياء ويلي ويلش الرئيس التنفيذي لمجموعة الطيران العالمية، التي تمتلك الخطوط البريطانية، وأيبريا، من فشل حكومته في التعامل مع الجدل العام حول توسعة المطار.
وقال في مقابلة صحافية حديثة: فرطنا بمركزنا الأول عالمياً من خلال غياب كامل في الرؤية السياسية لبريطانيا. إن البلاد ليس فيها سياسة طيران، انظروا إلى ما حققته دبي، فلديهم طموح حقيقي. الأمر لا يتعلق بالطيران، بل بربط المملكة المتحدة بالعالم.
وكثير من شركات الطيران الأميركية العاملة من مطارات مزدحمة وأحياناً قديمة، يقولون إنهم يرغبون في أن تتصرف الحكومة الأميركية مثل دول الخليج. وتقول مجموعة الضغط الأميركية إيرلاينز 4 أميركا، إن دول الشرق الأوسط تعتبر شركات طيرانها «أصولاً استراتيجية».
ترتيب 2013
وكان مطار دبي الدولي حل في المركز الثاني كأكثر المطارات ازدحاماً من حيث عدد المسافرين الدوليين في 2013، حيث استقبل 65.9 ملايين مسافر بزيادة سنوية 15.3% وهي الزيادة الأعلى عالمياً. فيما استقبل مطار هيثرو لندن 67.3 مليون بزيادة سنوية بلغت 3.2%. وحل مطار هونغ كونغ في المركز الثالث بـ 59.3 مليون، وزيادة 6.5%. ومطار شارل ديغول في باريس في المركز الرابع بـ 56.8 مليون. وسنغافورة شانغي بـ 52.8 مليون مسافر.
شهية البناء
من جانبها، قالت محطة سي إن إن، إن شهية دبي للبناء تواصلت بقوة بضخ عدة مليارات من الدولارات لبناء أكبر مطار في العالم. وأضافت أن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي صادق على مخطط بتكلفة 32 مليار دولار لمواصلة تطوير مطار آل مكتوم الدولي في ورلد سنترال. وقالت المحطة الأميركية إن المطار يتوقع أن يدعم إلى جانب زيادة عدد المسافرين، قرابة 322 ألف وظيفة، ويسهم في 28% من الناتج الإجمالي لدبي.
وجهات سياحية
من ناحية أخرى، اختارت صحيفة تلغراف دبي ضمن قائمة ضمت 12 وجهة سياحية شتائية رخيصة بالنسبة إلى البريطانيين الباحثين عن الشمس الشتائية، حيث احتلت الإمارة المركز الثالث. وقالت الصحيفة اللندنية إن محرك البحث «كاياك» حدد وجهات الشمس الشتائية المعقولة مادياً، والأقرب لكثير من الناس. ووضعت الشركة قائمة بالأماكن التي تتراوح فيها درجة الحرارة عند 26 درجة مئوية في أكتوبرـ ونوفمبر وديسمبر. كما حلت الشارقة في المركز 11 على القائمة.
مطار متميز
قالت شركة سي بي آي فاينانشيال الاستشارية إن تميز مطار آل مكتوم الجديد علاوة على حجمه، يكمن في مقاربته الجديدة كلياً لضمان توفير آخر التقنيات، والإجراءات الفعالة التي من شأنها خفض المدة المطلوبة لاستكمال إجراءات السفر، وتقليص المسافات التي يقطعها المسافرون سيراً على أقدامهم، وتمكين الركاب من الربط الفعال والسريع بمئات الوجهات في أنحاء العالم.
وأضافت أنه في الوقت الذي يتوقع فيه أن يصل عدد المسافرين عبر مطار دبي الدولي إلى قرابة 100 مليون مسافر نهاية 2020، فإن التوسعة الجديدة في مطار آل مكتوم الدولي ستعد خطوة حيوية لتوفير المرافق اللازمة لاستيعاب النمو في عدد المسافرين وأحجام الشحن في العقود المقبلة، وتمهد الطريق أمام طيران الإمارات لنقل عملياتها في الوجهة العالمية الجديدة في دبي وورلد سنترال بحلول 2020. (البيان)