الإمارات تتصدر أسواق «ماكلارين» في المنطقة

أكد إيان غورساتش، المدير الإقليمي لماكلارين أوتوموتيف الشرق الأوسط وأفريقيا أن حصة الإمارات السوقية من المبيعات الكلية في منطقة الخليج العربي تأتي في الصدارة وتليها السعودية بالمرتبة الثانية، حيث تنتج مكلارين خلال العام الجاري حوالي 1400 سيارة 10% منها مخصصة لمنطقة الشرق الأوسط، وتتراوح حصة الإمارات ما بين 40-50 سيارة، وأضاف أنه مع نهاية مايو 2014، فإن وكيل ماكلارين في الإمارات، الحبتور موتورز، كان قد سلم سيارات للزبائن أكثر من أي وكيل آخر في العالم.

وبين أن حصة السوق لا تعد العامل الأبرز بالنسبة لخطة عمل ماكلارين، ولا تمثل دليلاً على تسارع النمو.

طرز

وحول إيقاف تصنيع 12 سي وكيفية تصرف الوكلاء بالمنطقة بالسيارات المتبقية التي لم تبع بعد، قال غورساتش: تعد 12سي من النماذج المطلوبة جداً وقد بعنا حتى الآن كامل العدد المخصص للإمارات فيما يتوفر عدد أقل من السيارات بالمنطقة، ولكن كما هو الحال بالنسبة لأي طراز آخر، يتوفر لدينا عدد من السيارات المستخدمة والمعتمدة من 12سي. وبفضل استراتيجيتنا في إنتاج عدد أقل مقارنة بمنافسينا الآخرين، فإننا نضمن للزبائن قدراً أكبر من الحصرية والخصوصية، الأمر الذي يجعل هذا الطراز يحافظ على قيمته العالية.

وبخصوص موعد استلام الزبائن لسيارة 650 إس، ذكر أن الوكلاء بدأوا باستلام الطلبات منذ لحظة الإعلان عنها في معرض جنيف الدولي خلال مارس، ولكن سيتم تسليم أولى السيارات خلال أغسطس عن طريق وكلاء ماكلارين، ويبدأ سعر السبايدر 650 من 1,161,000 درهم، والكوبيه 650 من1,048,500 درهم وتصل السيارة المعدلة حسب الطلب مع التعديلات والإضافات إلى 1.3 مليون درهم. وأي زبون يرغب بشرائها الآن سيحصل على موعد تسليم في نهاية العام، وللمرة الأولى يطلب زبائن المنطقة السيارات دون الحاجة لاختبارها، وهذا يشكل ذلك تحولاً كبيراً في طريقة شراء السيارات الرياضية.

وعلى عكس الطرازات الأخرى من السيارات ذات السقف المتحرك أو طرازات سبايدر، فإن طراز 650 إس يقدم المزايا ذاتها، وأسلوب التحكم ومتعة القيادة، تماماً مثل سيارة كوبيه ذات السقف الثابت والتي تتمتع بهيكل أحادي الخلية من ألياف الكربون، وهذا سيمكن السيارة من الحفاظ على دور الهيكل في توفير السلامة حتى عندما تكون دون سقف. وكنتيجة لذلك فإن معظم المبيعات من 650 إس سيكون لطراز سبايدر.

توسع

وفيما إذا كانت ماكلارين تخطط لافتتاح معارض جديدة في الشرق الأوسط، أجاب: هنالك مواقع محتملة، حيث نرى أنها تحظى بسوق يوفر عمليات البيع، ولدينا عدد من الوكلاء في سبعة مواقع مختلفة بمنطقة الشرق الأوسط، تتضمن المنامة وأبوظبي ودبي وجدة ومدينة الكويت والرياض والدوحة.

ومركز خدمة إضافي في بيروت. كما تخطط ماكلارين لافتتاح 20 مركزا مع نهاية 2014، ليصل العدد إلى 70 وكيلاً، بعد أن كان 30 وكيلا في 2012، ونسعى لإنشاء شبكة عالمية تتكون من 100 موقع حول العالم مع حلول 2018 من أجل المحافظة على حصرية الإنتاج وزيادة انتشار علامتنا التجارية، ورغم ذلك فإننا لن نزيد كمية الإنتاج إلا عندما نقوم بإنتاج سيارة رياضية تحمل الرمز بي 13، والتي ستتوفر بسعر أقل من 650 إس.

وتمتلك ماكلارين أوتوموتيف القدرة على إنتاج 4 آلاف سيارة خلال العام الواحد في مركز ماكلارين للإنتاج في ووكينغ، المملكة المتحدة.

طلب

وبين المدير الإقليمي لماكلارين أن المنطقة تشهد طلباً متزايداً على الخيارات الخاصة، ومع انتشار قدر كبير من السيارات السوبر على الطرقات، فإن الزبائن يرغبون بتعديل سياراتهم ويختارون ألواناً ومواد وإكسسوارات خاصة.

ويعد مركز عمليات ماكلارين الخاصة القسم المسؤول عن تلك النسخ، ويوفرون الاستشارات للزبائن من أجل إنتاج ألوان فريدة لسياراتهم. لذلك فإن كل سيارة تباع هنا تتمتع بقيمة أكبر من السيارات المخصصة للأجزاء الأخرى من العالم. وتمثل سيارة إكس -1 التي تعد نسخة خاصة مدى قدرة مركز عمليات ماكلارين الخاصة على تقديم سيارات معدلة.

جديد

وعدت ماكلارين أوتوموتيف، بالكشف عن سيارة جديدة كل عام وفي 2011 أطلقت 12سي. وفي 2012 نسخة سبايدر ذات السقف المتحرك. أما في 2013 تم إطلاق السيارة الخارقة من الجيل القادم والتي بيعت بشكل كلي ماكلارين بي1.

وفي 2014 أطلقت 650 إس (كوبيه وسبايدر)، كما ستطلق نسخة محدودة مخصصة للحلبات من طراز ماكلارين بي1، تتوفر فقط للزبائن الذين سبق لهم أن طلبوا إحدى السيارات البالغ عددها 375 سيارة. ومع نهاية 2015 ستتوفر بسعر متهاود السيارة الجديدة كلياً التي تحمل الرمز بي13.