أفاد المشاركون في فعاليات «أكاديمية أوتوميكانيكا» التي تعقد على هامش معرض «أتوميكانيكا دبي 2014» بأن السوق الإفريقي لقطع غيار مركبات الركاب ينمو سريعاً كواحد من أهم أسواق إعادة التصدير من الإمارات، حيث يسجل السوق الإفريقي نموا سنويا بنسبة 11% كما قُدرت قيمته في 2013 بنحو 7.68 مليارات دولار.
وقال سبهاش جوشي، مدير الصناعة لممارسات المركبات في شركة الأبحاث «فروست آند سوليفان»: «أصبحت الدول الإفريقية تمثل أسواقاً أكبر تغطي ما نسبته 30 35% من إجمالي الصادرات من الإمارات وفي غضون ثلاث إلى أربع سنوات سوف تنمو الحصة السوقية لإفريقيا إلى 45 50%». وأضاف: «على خلفية ارتفاع الطلب الواضح من أهم دول جنوب الصحراء الكبرى، فمن المرجح أن يتضاعف حجم السوق الإفريقي لقطع غيار السيارات بحلول 2020».
نمو ملحوظ
وتابع جوشي لدى حديثه عن أهم التوجهات التي تؤثر على النمو المستقبلي لصناعة المركبات في أفريقيا من خلال أكاديمية أوتوميكانيكا، تابع قائلاً: «شهدت دول مثل نيجيريا وكينيا وأوغندا وغانا نموا ملحوظا في الطلب على قطع الغيار خلال السنوات الخمسة الأخيرة».
وأضاف: «تشتهر الإمارات كونها واحدة من أهم وجهات إعادة التصدير لقطع غيار السيارات على مستوى منطقة الخليج والشرق الأوسط إلا أن دول جنوب الصحراء الكبرى مثل نيجيريا وأنغولا وجمهورية الكونغو ودول الشمال الإفريقي مثل ليبيا بدأت تحتل مكانة هامة ومتميزة هي الأخرى».
وشدد جوشي على الفرص الهائلة للعمل في السوق الإفريقي سريع النمو، وأكد أن هناك أكثر من 21.6 مليون سيارة في القارة، فيما تبلغ نسبة استهلاك مصر والجزائر والمغرب ونيجيريا من قطع الغيار ما يقرب من 70%.
وتقام فعاليات أكاديمية أوتوميكانيكا بالتزامن مع أكبر معرض لقطع غيار وإكسسوارات السيارات بمشاركة أبرز الجهات الحكومية وكبرى شركات قطع غيار السيارات وشركات الأبحاث المتخصصة في المنطقة.
وناقشت الأكاديمية بالتفصيل سوق إطارات السيارات وكشفت عن أبرز الإحصائيات والتقارير الخاصة بحجم سوق قطع الغيار في إفريقيا والشرق الأوسط وتحديات الصناعة في المنطقة. من ناحية أخرى، تختتم اليوم في مركز دبي الدولي للمؤتمرات والمعارض أعمال أكاديمية أوتوميكانيكا التي يشارك فيها مجموعة من أبرز خبراء المركبات الذين يتحدثون عن رؤيتهم فيما يتعلق بأهم التوجهات والتطورات في الصناعة اليوم.
وتتضمن أعمال الأكاديمية إطلالة متعمقة على التوجهات الراهنة في صناعة الإطارات العالمية يقدمها سرندر سنغ كانداري من مجموعة الدوبوي، إلى جانب عرض توضيحي عن تحديات إطارات الطرق السريعة يقدمه ف. كرشنرام من إميرالد تايرز وعرض توضيحي آخر عن دمج نظم الترفيه في السيارات.
تحديات
يتسم السوق الإفريقي بكونه سوقاً غير منظم بدرجة كبيرة، كما أن ارتفاع نسبة القطع غير الأصلية هو التحدي الأكبر في سوق خدمات المركبات في هذه المنطقة. كما يتأثر السوق كذلك بالأمور السياسية وسياسات الائتمان والقضايا المتعلقة باستدامة الأعمال، إلا أن ذلك يقتصر في الغالب على إفريقيا الوسطى.