فازت «دريك آند سكل للسكك الحديدية»، الشركة الدولية الفرعية التابعة لـ «دريك آند سكل إنترناشيونال»، بعقد بقيمة 35 مليون درهم إماراتي لتنفيذ مشروع «النظام الآلي لنقل المسافرين» في «مطار دبي الدولي»، والذي يعد مشروع السكك الحديدية الأول لـ «دريك آند سكل للسكك الحديدية» في منطقة الشرق الأوسط.
وأطلقت «هيئة دبي للطيران المدني» مشروع إنشاء مبنى «كونكورس 4» في «مطار دبي الدولي» والذي سيرتبط بـ «المبنى 1» عبر «النظام الآلي لنقل المسافرين».
وستقوم «دريك آند سكل للسكك الحديدية» بتنفيذ كافة أعمال الهندسة الميكانيكية والكهربائية والصحية وتوفير خدمات السكك الحديدية ضمن المناطق المتصلة بمواقع تطبيق «النظام الآلي لنقل المسافرين».
وستقوم «دريك آند سكل للسكك الحديدية» بإعداد المخططات التصميمية والتنفيذية وتوفير خدمات أعمال الهندسة الميكانيكية والكهربائية والصحية لكافة المواقع المرتبطة بـ «النظام الآلي لنقل المسافرين»، إلى جانب تقديم الخدمات ذات الصلة بالسكك الحديدية مثل الإشارات وتقنية السحب الآلي وصيانة المناطق التشغيلية وإدارة نظم الاتصالات والتحكم بالهواء المضغوط والأعمال الإنشائية الثانوية.
وتشارك «الجابر ال.إي.جي.تي للهندسة والمقاولات ـ أليك» في مشروع تنفيذ مبنى «كونكورس 4» بصفة مقاول رئيسي، في حين تتولى شركة «بومباردييه القابضة للنقل» مسؤولية تزويد تقنيات السكك الحديدية وعربات النقل التي تلبي الاحتياجات الحالية والمستقبلية لـ «مطار دبي الدولي». كما ستقوم «بومباردييه القابضة للنقل» أيضاً بتطوير «نظام الخط الأحادي» الذي سيعمل على نقل المسافرين من المبنى الجديد «كونكورس 4» إلى «المبنى 1».
ثقة
وقال داركو ماكورا، مدير العمليات التشغيلية في «دريك آند سكل للسكك الحديدية»: يشرفنا أن نكون جزءاً من مشروع «مطار دبي الدولي» الذي يعتبر أحد أبرز المشاريع المرموقة التي تجمع بين أحدث تقنيات المطارات المتطوّرة وأفضل البنى التحتية المتقدمة للسكك الحديدية.
ونحن على ثقة تامة بقدرتنا على تنفيذ هذا المشروع بكفاءة عالية عبر الاستفادة من محفظتنا الواسعة من الحلول عالية المستوى والموارد البشرية والتقنية والمادية الغنية والخبرة الواسعة في إنجاز سلسلة من مشاريع السكك الحديدية في مختلف أنحاء العالم. ونسعى لتكثيف الجهود لتوظيف إمكاناتنا العالية وخبراتنا الواسعة في خدمة المزيد من المشاريع الطموحة في منطقة الشرق الأوسط وشمال افريقيا خلال المرحلة المقبلة».
تفاؤل
وأضاف ماكورا: نتطلع بتفاؤل حيال الآفاق المستقبلية لقطاع السكك الحديدية الإقليمي الذي شهد نشاطاً لافتاً خلال العامين الفائتين. إذ سجّل العام الماضي توقيع عقود بقيمة تتجاوز 30 مليار دولار اعتباراً من مشاريع المترو في السعودية وصولاً إلى نظم الترام في الجزائر.
ونحرص على التعاون مع أبرز خبراء السكك الحديدية في العالم في سبيل توفير خدمات هندسية متكاملة لإنجاح المشاريع الرئيسية الضخمة في المنطقة، بما فيها مشاريع شبكات المترو في الرياض وجدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة والدمام في السعودية و«مترو الاتحاد» بالإمارات.