كيف تكون رحلة الطريق ؟ إنها حرية السفر بالسرعة التي يفضلها الدرّاج والوجهة التي يختارها. إنها الرغبة الجامحة التي نحتاج كلنا إلى تلبيتها، وهو السبب الذي دفع هارلي-ديفدسون إلى اختراع دراجة الترحال الجديدة لاستكشاف الآفاق.
رحلة البحث العظيمة هذه عن المغامرة كانت أيضاً مصدر إلهام مشروع رشمور، وهو مشروع شامل تهدف هارلي-ديفدسون بشكل أساسي من خلاله إلى تحسين كل جانب من جوانب تجربة الركوب لكل ملاك دراجات الترحال التي تصنعها.
بعد سنوات من التخيل، والتخطيط، والهندسة، والتصميم والاختبار، وساعات لا تحصى من الركوب والتحدث مع العملاء، تقدم هارلي-ديفدسون نتائج مشروعها لدراجات رشمور ضمن مجموعة شاملة من دراجات الترايك والترحال 2014، والتي تتميز بكونها مريحة ومدهشة بكل بساطة. رحلات الطرق أصبحت مختلفة كلياً الآن.
رحلة
يقول سكوت هابيجر مدير إعداد الدراجات في هارلي-ديفدسون: "يحمل مشروع رشمور لمسة الآلاف من الناس، والكثير منهم من عملائنا الدرّاجين. وهو يمثل اتجاهاً جديداً في تطوير منتج هارلي-ديفدسون يضيف رغبات الدرّاج في كل مراحل العملية. نحن نجمع الاقتراحات والأفكار مع مجموعات مصغرة من الدرّاجين..
ومن كل الفعاليات التي نحضرها، وفي رحلات الركوب التجريبية، وأحياناً من خلال التحدث إلى الدرّاجين والركاب الذين نجلس بجانبهم في المقاهي. إلى جانب المعلومات والاقتراحات القيمة التي يقدمها وكلاؤنا."
فئات
يمكن تصنيف التحسينات المقترحة ضمن أربعة فئات:
التحكم: لتعزيز ثقة الدراجين نقدم أضواء ليد أمامية ديميكر أو أضواء الهالوجين الثنائية، بالإضافة إلى فرامل ريفلكس المتصلة مع نظام منع انغلاق المكابح.
الترفيه: تجمع أنظمة ترفيه بوم! بوكس الجديدة بين جودة الصوت، وتقنية البلوتوث، وإمكانية التعرف على الصوت، وتقنية تحويل النص المكتوب إلى صوت.
الملمس: بدءاً من الواجهة الأمامية الأنيقة على شكل أجنحة وطواط بفتحات التهوية سبليتستريم إلى مساحة جلوس الركاب.
الطراز: تم تحسين مظهر وأداء الكثير من أجزاء الدراجة، بما فيها تصميم اللمسة الواحدة الجديد للتورباك والشنط الجانبية.