أكد مايك بيري المدير الإداري في اكزكيو جيت الشرق الأوسط أن قطاع الطيران الخاص في المنطقة يشهد حالة تعاف غير مؤقتة متوقعا ان تصل حركة طائرات الطيران الخاص سنويا في مطار دبي الى حوالي 9500 حركة، وهو نفس المستوى من النشاط الذي كانت عليه أوضاع السوق عامي 2007 و2008، من خلال عودة حركة الطيران الخاص وحجم عمليات الصيانة التي نقوم بها.
وشدد على أن السوق الإماراتي يتمتع بالاستقرار وهذه الميزة تدفع العديد من الشركات الدولية للتواجد فيه، وهذا بدوره يساعد على استدامة التعافي. وقال إننا حققنا نسبة نمو كبيرة عبر كافة شرائح سلسلة خدماتنا بما في ذلك الطيران العارض ومركز العمليات الدائم الذي شهد توسعا كبيرا اسفر عن نسبة نمو 30 %، وحقق اسطولنا نمواً كبيراً وبلغ نمو الصيانة نسبة 10 %.
ورلد سنترال
وقال إننا نتطلع دائما إلى الفرص الجديدة للتوسع في السوق، وبكل تأكيد فان مطار دبي ورلد سنترال هو نافذة التوسع الكبير التالي لنا، وقد حجزنا مساحة كبيرة من الأرض هناك، ونقترب الآن من الانتهاء من تجهيزها لتصبح جاهزة لبدء النشاط، و نريد أن نستنسخ في مطار دبي ورلد سنترال كافة انشطتنا في مطار دبي الدولي..
وذلك أننا نؤمن أن مطار دبي ورلد سنترال سيكون القاعدة المستقبلية للطيران العام فنحن نسعى لأن نستحوذ على موطئ قدم هناك مبكرا،ونحن نأمل في ان يتحقق ذلك بحلول عام 2015. وتبلغ تكلفة إقامة عنبر مبيت للطائرات ما يتراوح بين 12و 15 مليون دولار، وهو استثمار نعمل على دراسته.
التوسع
وأوضح أنه بالإضافة إلى عملية التوسع في مطار دبي ورلد سنترال هناك مشروع لإقامة مركز عمليات دائم في مطار الملك خالد في الرياض، وهو مشروع مشترك مناصفة مع شركة ناس جيت، ويبلغ حجم استثماراتنا في المشروع حتى الآن حوالي مليوني دولار ، وهذا سيسمح لنا بنافذة لحضور قوي في سوق المملكة، الذي يعد أكبر الأسواق إذ يستحوذ على نسبة 50% من إجمالي عدد الطائرات في المنطقة.