أثمرت جهود الهيئة العامة للطيران المدني والمبادرة التي قادها المكتب التمثيلي للدولة لدى منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) وقطاع شؤون أمن الطيران بالهيئة العامة للطيران المدني، عن تبنَّي مجلس المنظمة الدولية للطيران المدني التعديل المقترح من الدولة على الملحق التاسع لمعاهدة شيكاغو والمتعلق بأمن الطيران والتسهيلات، ويعد ذلك تطويرًا شاملًا للملحق وتمت الموافقة عليه خلال الاجتماع السابع للجنة التسهيلات في مونتريال بكندا. ويتضمن الاقتراح تعريفًا منقحًا للنظام التفاعلي لمعلومات الركاب المسبقة، وكذلك تحديثات مهمة على البنود الخاصة بإتمام إجراءات الأفراد والحقائب والبضائع المشحونة وفقًا للشروط الخاصة بدوائر الهجرة والجمارك، وقضايا تتعلق بمعلومات الركاب وسجلات أسمائهم.
وقال سيف السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، إن الهيئة تدرك أهمية المشاركة الفعالة في الملتقيات الدولية حول أمن الطيران، وتوظيف الإمكانات والموارد بكفاءة أكبر لضمان أمن الطيران، وتعزيز جهود التعاون والتنسيق على الصعيدين الإقليمي والدولي لتحقيق الانسجام في الجهود الأمنية وتقليل عوامل الخطورة وحماية الطيران المدني من أوجه التدخلات غير المشروعة أو كل ما يهدد أمن الركاب وطاقم الطائرة.
تشديد الإجراءات الوقائية
كما تضمن التعديل أيضًا إدراج نصوص لتشديد الإجراءات الوقائية ضد أفعال الشغب والتخريب في مرافق الطيران المدني وعلى متن الطائرة، حيث تعتبر الحوادث المتعلقة بالشغب في بيئة الطيران المدني من القضايا الهامة التي تكتسب أهمية متزايدة، وبالنظر إلى النمو الكبير في حركة النقل الجوي على المستوى الدولي، فإنه من المتوقع أن يزداد سلوك الشغب عند بعض الركاب حيث كشفت إحصائيات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا) عن زيادة هائلة نسبتها 687% في مثل هذه الوقائع خلال السنوات القليلة الماضية. ومثل هذه التقارير توحي بأن ذلك الاتجاه في طريقه للتصاعد.
مسؤولية
وقالت الكابتن عائشة الهاملي الممثل الدائم للدولة لدى "إيكاو" إنه نتيجة لهذه المبادرة، تتحمل الدول الأعضاء الآن مسؤولية دولية في ردع سلوك الشغب ومنعه في بيئة الطيران المدني. كما يتعين على الدول أن تعمل جاهدة لتعزيز وعي الركاب بأن سلوك الشغب أو التخريب في مرافق الطيران وعلى متن الطائرة مرفوض وقد تترتب عليه عواقب قانونية محتملة. وإضافة إلى ذلك يتعين على الدول اتخاذ إجراءات مناسبة لضمان تزويد الأفراد المعنيين بالتدريب الكافي لتحديد المواقف التي تنطوي على شغب من الركاب وكيفية إدارتها. وسيبدأ سريان القواعد الجديدة بدءًا من 29 مارس 2014.
وأضافت أن تبني التعديل 24 على الملحق 9 يعد إنجازًا كبيرًا للدولة حيث تمخضت مبادرة قادتها الإمارات عن إقرار معيار تبنَّته منظمة "إيكاو"، وما ذلك إلا مثالٌ على المساهمة الكبيرة للدولة في قطاع الطيران المدني.
مشاركة
من ناحية أخرى شارك وفد من الدولة برئاسة الهيئة العامة للطيران المدني في الاجتماع الرابع عشر لمجموعة تخطيط وتنفيذ الملاحة الجوية بالشرق الأوسط والذي عقد مؤخرا في جدة. ويعد الاجتماع من أهم الاجتماعات على أجندة منظمة "ايكاو". وحضره ما يزيد عن 80 مشاركا يمثلون دول الشرق الأوسط وبعض المنظمات الأخرى ذات الصلة. وترأس وفد الدولة أحمد ابراهيم الجلاف المدير العام المساعد لخدمات الملاحة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني وضم جمعة حارب الفلاحي ووليد الحميري وعبدالله الراشدي وممثلين من القوات الجوية بالدولة ودائرة النقل والمركز الوطني للأرصاد والزلازل.
ورقة عمل
وقدمت الامارات ورقة عمل عن تطوير قاعدة بيانات الشرق الأوسط لمعلومات الطيران قدمها عبدالله الراشدي مدير ادارة معلومات الطيران بالهيئة وتهدف الى توحيد متطلبات وتحديد أهداف المشروع الاقليمي الخاص بقاعدة البيانات الاقليمية. وتم عقد العديد من الاجتماعات الجانبية مع دول الجوار لتحسين عملية ادارة الحركة الجوية في المنطقة.
نتائج
خرج اجتماع جدة لمجموعة تخطيط وتنفيذ الملاحة الجوية بعدة نتائج أهمها اعتماد تحديث الاستراتيجية الاقليمية وتحديد أهم أولويات المرحلة القادمة تماشيا مع المنظومة المعتمدة لحزم تحسين الطيران. واعتمد الهيكل التنظيمي الجديد للمجموعة. وخطة الطوارئ الاقليمية للمجال الجوي وعمل تقدم ملموس في مشروع قاعدة بيانات الشرق الأوسط لمعلومات الطيران.