تمخض معرض دبي للطيران عن مجموعة من الصفقات لشراء أكبر وأحدث الطائرات في العالم الأسبوع الماضي، لكن الطائرات الخاصة المعاد تصنيعها منخفضة التكلفة، مثلت خياراً بديلاً لكل من يعجز عن شراء طائرة سوبرجامبو من طراز إيه-380، والتي تبلغ قيمتها 400 مليون دولار.
وشهد أكبر معرض طيران في الشرق الأوسط، أول عرض للطائرات التي وصفها منتجوها بأنها أول طائرات خاصة "معاد تصنيعها" في العالم، والمصممة لكبار الشخصيات، بتكلفة منخفضة.
وتأخذ شركة نكستانت ايروسبيس، ومقرها ولاية أوهايو الأميركية، الطائرات الخاصة الصغيرة التي قد يتراوح عمرها بين 10 و20 سنة وتوشك على التقاعد، وتقوم بتفكيكها وإعادة بيعها بمكونات إلكترونية ومحركات وتصاميم داخلية جديدة. وقال شون مكجوف رئيس نكستانت، وهو يقف أمام طائرة من طراز بيتش جيت 400 معاد تصنيعها ومعروضة للبيع كطائرة جديدة، بسعر يبلغ نحو خمسة ملايين دولار "نعمل على حل مشكلة القطاع".
وهذا المبلغ ضئيل إذا ما قورن مع 25 مليون دولار يمكن أن ينفقها العملاء الأثرياء بكل بساطة على التصميم الداخلي لبعض الطائرات الفارهة المعدلة التي عرضت خلال المعرض.
مخزون الطائرات القديمة
وقال مكجوف لرويترز في مقابلة "هناك تراكم للمخزون (مخزون الطائرات القديمة) في السوق على مدى عام ونصف تقريباً. ولن تنتعش عمليات بيع الطائرات الجديدة قبل البدء في بيع هذا المخزون".
وبعد مرور خمس سنوات على أزمة ائتمانية طاحنة، ألحقت ضرراً شديداً بالقطاع، بات مصنعو الطائرات الخاصة الصغيرة يتحدثون الآن عن بوادر انتعاش جاء متأخراً كثيراً عن انتعاش أسواق الأسهم العالمية وسوق الإسكان الأميركية.
سوق بديل
وقال ماركو توليو بيليجريني مدير عمليات الطيران الخاص في شركة امبراير البرازيلية لصناعة الطائرات الخاصة "إنه سوق له زبائنه والمشترون أذكياء"، وأضاف "الكثيرون ينظرون إلى سوق (الطائرات) المستعملة كبديل، ما يجبر المصنعين على زيادة الخصومات".
وباعت نكستانت 36 طائرة من طائراتها الخاصة المعاد تصنيعها. وبعد فترة قضتها في إعادة تأهيل الطائرات، باعت الشركة الطائرة مقابل 4.95 ملايين دولار.
وبلغ سعر أصغر طائرات شركة بومباردييه الكندية 8.1 ملايين دولار، بينما وصل سعر أصغر طائرات غلف ستريم إلى 15.7 مليون دولار.
38 طائرة من بومباردييه بملياري دولار
تلقت بومباردييه إيروسبيس، إحدى أبرز شركات تصنيع الطائرات على المستوى الدولي، خلال مشاركتها في معرض دبي للطيران 2013، عدة طلبيات مؤكدة، والتزامات لما يصل إلى 38 طائرة، بإجمالي 2.01 مليار دولار.
وقد شملت طائرات بومبادرييه المعروضة الثابتة ثلاثة أنواع من طرازاتها على مستوى القطاع، إلى جانب نموذج محاكاة بالحجم الطبيعي لمقصورة الركاب وقمرة القيادة لطائرة العائلة سي. وشملت الاتفاقيات طلبيات مؤكدة والتزامات لما يصل إلى 22 طائرة من الطراز كيو 400 نكستجن ذي المحركات المروحية التوربينية، وذلك من قبل طيران ساحل العاج. وشركة بالما القابضة المحدودة، وطيران نوك التايلاندي، وطيران أبو ظبي.
وكانت شركة بوينغ أعلنت حسب بومباردييه في 18 نوفمبر، أنها اختارت الطراز بومباردييه تشالنجر 605 من طائرات رجال الأعمال، كمنصة لبرنامجها لطائرات المراقبة البحرية، وذلك لما يتميز به من قدرة على الحمولة ومداه وسرعته.