قالت صحيفة اندبندنت البريطانية ان السماء وما وراءها هي حدود طموحات شركة طيران الامارات، التي طلبت شراء 200 طائرة من بوينغ وايرباص خلال معرض دبي الدولي للطيران.
ونقلت الصحيفة عن تيم كلارك رئيس تنفيذي طيران الامارات ان الشركة مستمرة في التوسع للوفاء بطموحات دبي التي ترنو لأن تكون أكبر مركز للطيران والسفر. واضاف كلارك انه لا يعتقد ان نمو طيران الامارات سوف يتوقف بعد هذه الطلبات للشراء. وأوضح ان نية حكومة دبي هي ان تقيم المطار الدولي الجديد على موقع المعرض الدولي، مشيرا الى مطار آل مكتوم الدولي، المتوقع ان يكون أكبر مطار في العالم بعد الانتهاء منه. وسوف تصل طاقة المطار، حسب تخطيط حكومة دبي، الى 160 مليون راكب سنوياً. وقال كلارك ان طلبات شراء طيران الامارات الجديدة تعني تقاعد طائراتها الحالية بعد استلام الطائرات الجديدة لأن الشركة تحتفظ بالطائرات لمدة 12 عاماً فقط.
أرقام قياسية
وأشارت صحيفة يو اس توداي الى أن معرض دبي الدولي للطيران، حيث بلغت طلبات الشراء أرقاماً قياسية، أكد أهمية منطقة الخليج لصناعة الطيران العالمية. وقالت إن حجم الصفقات في المعرض بدبي بلغت 162.6 مليار دولار، ما يزيد على الرقم القياسي الذي تحقق في عام 2007 وكان 155 مليار دولار، وذلك قبل الأزمة الائتمانية العالمية.
ونقلت الصحيفة عن برندان سوبي، كبير المحللين في مركز كابا للطيران، ان الشرق الأوسط من الواضح انه سوق رئيسي ويلفت مزيداً من الاهتمام، واعتقد ان طلبات الشراء في معرض دبي الدولي للطيران هي تطور اضافي يوضح اهمية تلك المنطقة لصناعة الطيران العالمية.
تحالف
الى ذلك شكّلت طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية تحالفاً للحصول على أفضل الأسعار عند شراء طائرات بوينغ 777 اكس التي طرحتها الشركة الأميركية لأول مرة في معرض دبي الدولي للطيران للاستفادة من هيمنة الشركات الخليجية للطيران على المشتريات مقارنة ببقية المنافسين، وفق ما قالته بلومبرغ.
ونقلت بلومبرغ عن أكبر البكر رئيس تنفيذي الخطوط القطرية قوله: « إننا نشتري طائرات، نحن لا نشتري سلعاً من متجر صغير، لذلك لن تتسنى تلك الفرصة في كل مرة». وقال أكبر عندما ننفذ خططاً مماثلة في المستقبل سوف نفعل ذلك.
وكان ظهور ممثلي الشركتين عند حفل توقيع الصفقات، إشارة على موقفهما باعتبارهما قوة مهيمنة على الطيران العالمي ولا تنافسهما شركة طيران أخرى من حيث حجم المشتريات. ولم يحدد أكبر أياً من الشركتين اقترحت التعاون المشترك في استراتيجية الشراء لكنه أضاف أن هذا الأسلوب جيد ويثبت للعالم أن الشركتين منافستان قويتان لكنهما تتعاونان معاً.
اهتمام بالانتقال إلى مطار آل مكتوم
تُجري شركة مطارات دبي مباحثات مع مزيد من شركات الشحن الجوي لإقناعها بالانتقال إلى مطار آل مكتوم الدولي الجديد، مع الاستمرار في إضافة مزيد من شركات نقل الركاب إلى المطار الجديد عقب افتتاح المطار أمامها الشهر الماضي. ويثير المطار الدولي الجديد الاهتمام بسبب أن التوسع في طاقة الاستيعاب في مطار دبي الدولي له حدود معينة لا يمكنه تجاوزها، وفق ما قاله بول جريفيث رئيس تنفيذي شركة مطارات دبي في مقابلة مع رويترز. وأضاف جريفيث لدينا دليل دامغ بأن دبي ورلد سنترال، الذي يضم مطار آل مكتوم الدولي، يؤخذ على محمل الجد باعتباره خياراً للتوسع. وقال جريفيث: أجرينا محادثات مع مختلف الشركات حتى الآن وكانت جميعها إيجابية وأبدت بعض الشركات اهتماماً بالانتقال إلى مطار آل مكتوم الدولي، حتى بعد تراجع حجم الشحن في مطار دبي الدولي في الربع الثالث بنسبة 26 % لتصل إلى 43 ألف و 252 طناً. يعتبر مطار آل مكتوم الدولي جذاباً لشركات الشحن لقربه من ميناء ومنطقة جبل علي الحرة وفق لما قاله بول جريفيث.