نجحت موانئ دبي العالمية في تحويل ثماني رافعات جسرية ذات إطارات مطاطية تعمل بمحركات الديزل إلى الطاقة الكهربائية، وذلك في ميناء جبل علي وذلك في خطوة تهدف إلى تخفيف الوقع البيئي لعملياتها.

ويساهم استخدام الطاقة الكهربائية في تخفيف استهلاك الديزل بمعدل شهري يصل إلى 109 آلاف ليتر ما يعني تحقيق وفورات في التكاليف بالإضافة إلى الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 2000 طن سنوياً، وفقاً للتجارب الميدانية. وتم تجهيز الرافعات الثماني بنظام كهربائي سلكي مع بكرات من تصميم وتصنيع مجموعة "كافوتيك" الهندسية العالمية.

وسلّمت "كافوتيك" المشروع إلى موانئ دبي العالمية مؤخراً في حفل حضره محمد شرف، المدير التنفيذي للمجموعة، موانئ دبي العالمية، ومحمد المعلم، نائب الرئيس الأول ومدير عام موانئ دبي العالمية - الإمارات، وعدد من كبار المسؤولين في موانئ دبي العالمية وكافوتيك.

وقال محمد شرف، المدير التنفيذي للمجموعة، موانئ دبي العالمية: نهنئ موانئ دبي العالمية - الإمارات على هذه المبادرة التي تعتبر جزءاً من الجهود العالمية لموانئ دبي العالمية للترويج للاستدامة والاهتمام بالبيئة. ويكمن أحد أهدافنا الأساسية في دمج ممارسات الأعمال المسؤولة في نشاطاتنا اليومية وبالتالي تنمية أعمالنا بطريقة مستدامة".

مراقبة الأداء

من جانبه قال محمد المعلم، نائب الرئيس الأول ومدير عام موانئ دبي العالمية - الإمارات:بالنسبة إلينا يشكل الاهتمام بالبيئة حجر الزاوية في برنامجنا للمسؤولية المجتمعية والذي يركز على مجتمع دولة الإمارات العربية المتحدة. ويعتبر تحويل الرافعات الضخمة التي تقوم عليها عملياتنا لمناولة الحاويات لتعمل بالطاقة الكهربائية واحداً من الخطوات المهمة التي اتخذناها في هذا السياق. وسيقوم الفريق التقني بمراقبة أداء هذه الرافعات الثماني عن كثب خلال الأشهر القليلة المقبلة لقياس الأثر الفعلي على البصمة الكربونية للميناء".

تعاون وثيق

وقال أوتونيل بوبيسكو، المدير التنفيذي لشركة "كافوتيك":اعتمد تنفيذ هذا المشروع المبتكر على التعاون الوثيق بين موانئ دبي العالمية وكافوتيك ونحن نتطلع قدماً إلى مواصلة تطبيقه في أماكن أخرى. تملك كافوتيك خبرةً واسعةً في مجالات الأتمتة وتقنيات الرافعات التي تسمح للموانئ في أنحاء العالم بالقيام بتحسينات في الأداء التشغيلي والبيئي يتزايد عليها الطلب في القطاع".

ويصل عدد الرافعات في محطات الحاويات في ميناء جبل إلى 78 رافعة رصيف لمناولة السفن و60 رافعة جسرية كهربائية متحركة على سكك و123 رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية.

طاقة

وخلال العام الجاري، أضافت موانئ دبي العالمية طاقة استيعابية بواقع مليون حاوية نمطية (طول 20 قدماً)، لتصل الطاقة الإجمالية للميناء إلى 15 مليون حاوية نمطية، وذلك عبر توسعة رصيف محطة الحاويات رقم 2 بطول 400 متر لتصل إلى 3 آلاف متر، ما يسمح بمناولة 6 سفن عملاقة في وقت واحد. ومع محطة الحاويات رقم 3، قيد الإنشاء حالياً والمقرر افتتاحها في 2014، ستصل الطاقة الاستيعابية لميناء جبل علي إلى 19 مليون حاوية، إضافة إلى كونه الميناء الوحيد في المنطقة القادر على استقبال ومناولة 10 من الجيل الجديد من سفن الحاويات العملاقة في وقت واحد.