حصل مطار دبي الدولي، المطار الأسرع نمواً في عام 2012 وفقاً لإحصاءات مؤسسة "أو أيه جي" وثاني أكبر المطارات في العالم من حيث حركة الركاب الدولية وفقا لبيانات المجلس الدولي للمطارات، رسمياً على لقب المحور العالمي الرائد لعمليات طائرات إيرباص العملاقة من طراز أيه 380، وفقاً لبيانات جداول رحلات شركات الطيران حول العالم لعام 2012.
وأشارت بيانات جداول الرحلات لعام 2012 التي نشرت مؤخراً أن مطار دبي الدولي شهد تسيير 7259 رحلة طيران مجدولة إلى 28 وجهة بطائرات إيرباص أيه 380، من بينها رحلات طائرات طيران الإمارات، أكبر مشغل في العالم للطائرات ذات الطابقين. ف
ي حين جاء مطار شانغي في سنغافورة في المركز الثاني في 2012 بتسيير 6653 رحلة مجدولة إلى 19 وجهة بطائرات إيرباص أيه 380. بينما جاء مطار هيثرو في لندن في المركز الثالث بتسيير 3697 رحلة إلى 6 وجهات، يليها مطار فرانكفورت بعدد رحلات بلغ 3,071 رحـــلة إلى 12 وجهة ومطار سيدني برحلات بلغ عددها 2697 رحلة إلى ثماني وجـــهات بذات الطراز من طائرات إيرباص.
وقال بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي: حقق افتتاح الكونكورس "أيه" في وقت سابق من هذا العام الذي بلغت تكلفة إنشائه 3 مليارات دولار، هدفنا لأن يصبح أول وأكبر محور في العالم لطائرات إيرباص العملاقة من طراز أيه 380". وأضاف غريفيث: بني هذا المرفق الجديد بغرض استيعاب هذا الطراز من طائرات إيرباص مع تزويده بمستويين من بوابات الصعود لتيسير الصعود المباشر من صالات الدرجة الأولى ورجال الأعمال إلى الطائرة".
ترتيب
ومن بين المطارات التي اقتربت من المراكز العشرة الأولى خلال عام 2012 من حيث عدد رحلاتها الجوية بطائرات يرباص أيه 380 كانت مطارات باريس شارل ديغول (2613 رحلة مجدولة إلى 11 وجهة)، وهونغ كونغ الدولي (2145 رحلة مجدولة إلى 9 وجهات) ولوس أنجليس (2048 رحلة مجدولة إلى 7 وجهات)، ومطار جورج كينيدي في نيو يورك (2004 رحلات مجدولة إلى 6 وجهات) وملبورن (1710 رحلات مجدولة إلى 7 وجهات).
تأثير
وكان لحجم الأسطول وهيكل شبكة الوجهات تأثير مباشر على مساهمات الناقلات الجوية في عمليات طائرات إيرباص أيه 380 المجدولة في المطارات الدولية التي تمثل محوراً لتشغيل تلك الطائرات. وعلى الرغم من أن الناقلات الوطنية لوفتهانزا، كانتاس، الخطوط الجوية السنغافورية، الخطوط الفرنسية/ كيه إل إم وطيران الإمارات تستحوذ على نصيب الأسد من الرحلات الجوية بطائرات إيرباص العملاقة في أسواقها المحــلية، لم يكن هذا هو الحال بالنسبة لمطار هــيثرو لندن (طيران كانتاس)، هونغ كونغ (طيران الإمارات)، مطار جون كينـــيدي بنيويورك ومطار لوس أنجليس (الخطوط الجوية السنغافورية).
وأضاف غريفيث: وفقاً لسجل طلبيات طيران الإمارات لشراء الطائرات وخطة توسعنا البالغة قيمتها 7.8 مليارات دولار، فإن مطار دبي الدولي يتمتع بوضع جيد لمواصلة احتفاظه بالمرتبة الأولى لعمليات طائرات إيرباص من طراز أيه 380 في عام 2013 وما بعده".