تتميز سيارة هوندا أكورد، التي تأتي منحوتة بتناسق أكثر مقارنة مع الطرازات السابقة، بمقصورة ركاب أكثر رحابة وراحة، وتصميم خارجي ديناميكي وأنيق. وتوفر التشكيلة الجديدة كلياً مجموعة خيارات واسعة تشمل 7 فئات مختلفة من السيدان وفئتين من الكوبيه. ويتوفر الطرازان، السيدان والكوبيه، بمحرك 4 أسطوانات أو 6 أسطوانات مع ناقل حركة أوتوماتيكي من خمس أو ست سرعات على التوالي.
التصميم الخارجي
يوحي تصميم أكورد 2013 بالقوة والتطور والفخامة في آن واحد. وتضفي الواجهة الأمامية في المقدمة على السيارة شعوراً بالتميز والديناميكية، وتتكامل مع الشكل القوي لخطوط التصميم المتعددة الموجودة على غطاء المحرك. ويأتي التصميم الجانبي بخطوط انسيابية منحوتة بعمق عبر مقابض الأبواب وجانبي السيارة صعوداً نحو الجزء الخلفي من الهيكل للتعبير عن الانسيابية والشكل الرياضي للسيارة.
المحرك وناقل الحركة
كما هو الحال في الأجيال السابقة، جُهّزت أكورد سيدان وكوبيه 2013 بمحركين يعملان بالبنزين. وتبلغ قدرة المحرك ذي الإسطوانات الأربع 173 حصاناً وهو موصول بناقل حركة أوتوماتيكي قوي وفعال ذي 5 سرعات. وفي الوقت نفسه، تضم فئات أكورد من 6 أسطوانات محرك سعة 3.5 لترات يولد قدرة 276 حصاناً وهو موصول بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات.
الهيكل
صُممت أكورد سيدان وكوبيه 2013 بأسلوب متناغم ومتقن ليحقق انسيابية هوائية فعّالة، ويعد التصميم الجديد لأكورد الأكثر تطوراً وفخامة في تاريخ أكورد حتى اليوم. يُستخدم الفولاذ عالي الصلابة في تصنيع هيكل أكورد 2013 الجديدة كلياً بنسبة 55.8٪، وتعد هذه النسبة الأعلى مقارنة مع الطرازات السابقة.
الشاسيه
تمت مراجعة جميع النواحي التصميمية في تصميم هيكل أكورد أو أعيد تصميمها من جديد لتوفير أفضل تجربة قيادة ممكنة. وتعد أكورد الجديدة أكثر هدوءاً واستجابة على شوارع المدينة، وأكثر انسيابية على الطرقات السريعة، وكذلك أكثر استجابة لأوامر السائق على الطرقات المتعرجة.
التصميم الداخلي
كما هو الحال في جميع الطرازات السابقة، يركز الجيل التاسع على احتياجات العملاء من داخل السيارة إلى خارجها. ويتيح التصميم الداخلي الذكي مساحة أرحب للركاب والأمتعة في طرازي السيدان والكوبيه، في حين تم تقليل الطول الخارجي مما يضفي عليها قيادة رياضية وسهولة أكثر في موقف السيارات.
مزايا السلامة
جُهزت أكورد سيدان وكوبيه 2013 بأكبر مجموعة من مزايا السلامة النشطة وغير النشطة في تاريخ سيارات هوندا والتي تساعد على حماية الركاب والمشاة في آن واحد. وتتضمن مزايا السلامة غير النشطة تقنية الهندسة المتوافقة المتطورة لبنية الهيكل التي تساعد على توزيع القوة الناتجة عن الاصطدام الأمامي وتحسن القدرة على حماية الركاب.