كشف تيم كلارك رئيس طيران الامارات ان الشركة تتوقع نموا في ايراداتها بنسبة تتراوح بين 18 الى 20 % بالرغم من ان فاتورة الوقود تصل الى نحو 8 مليارات درهم مع نهاية العام المالي الجاري وهي تشكل نحو 40 % من اجمالي النفقات.
وقال كلارك في مؤتمر صحفي عقد امس في مبنى الكونكورس ايه بمناسبة بدء الشتغيل الكامل للمبنى ان الناقلة ما زالت ملتزمة بالطائرة الجديدة التي يتوقع ان تنتجها بوينغ خلال السنوات المقبلة.
وتوقع توافر نسخة مطورة من الطائرة بوينج 777 للمشترين خلال ستة إلى تسعة أشهر مؤكدا التزام طيران الامارات بشراء الطائرة الجديدة.
واوضح كلارك أن "عدد الطائرات في أسطول الشركة سيرتفع من 197 طائرة حالياً بما فيها الطائرات المخصصة للشحن إلى 204 طائرات في نهاية السنة المالية 2013 و2014"، متوقعاً "افتتاح 4 إلى 6 وجهات جديدة خلال العام الجاري".
وأشار إلى "أهمية السوق الهندية بالرغم من الصعوبات التي تواجه الشركة والمتمثلة في عدم المقدرة على زيادة أعمالها فيها فضلاً عن المنافسة السعرية القائمة في هذا السوق"، لافتاً إلى أن "هناك مساعي بين البلدين لتوقيع اتفاقيات والسماح بتسيير المزيد من الرحلات وزيادة الأعمال". مشدداً في هذا الصدد على أهمية "التحولات الاقتصادية التي يشهدها العالم وعلى الحكومات أن تكون أكثر انفتاحاً على مسألة تحرير الأجواء ودعم حركة التجارة والسياحة الدوليتين".
وأوضح أنه "لا توجد اتفاقيات مماثلة لتلك التي أعلنتها "طيران الإمارات"، مع "كوانتاس"، الاسترالية خلال العام الجاري، باستثناء بعض من اتفاقيات المشاركة بالرمز لخدمة بعض محطاتنا".
وذكر أن "الشركة تسير حالياً 34 رحلة أسبوعية إلى السوق الصينية وهناك عدد من النقاط نحو 3 إلى 4 نقاط يمكن خدمتها خلال الفترة المقبلة"، مضيفاً أن "طيران الإمارات تجري مفاوضات منذ 18 عاماً لتسير خدمات إلى العاصمة الألمانية برلين، ولا تزال المفاوضات جارية في هذا الصدد كونها سوقا هامة".
ولفت إلى أن الناقلة "مهتمة بشراء المزيد من طائرات الايرباص "أية 380"، خلال الفترة المقبلة إذا كان هناك فرصة»، دون أن يحدد جدولاً زمنياً، لافتاً إلى أن "مناقشات الشركة لا تزال متواصلة مع شركة "بيونغ"، حول طائرة 777 أكس، متوقعاً أن تطرح وتتاح الطائرة الجديدة للعملاء خلال فترة من 6 إلى 9 أشهر مقبلة".
ومن جهته قال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي ان المبنى الجديد يعد جزءاً حيوياً من الخطة الاستراتيجية 2020 لمؤسسة مطارات دبي والرامية إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 90 مليون مسافر بحلول عام 2018.
ولفت غريفيث إلى أن "الانتقال الكلي إلى مطار "دبي ورلد سنترال"، في جبل علي يشكل تحدياً لا يمكن أن يتم قبل العام 2025 وخصوصاً مع الارتفاع المتواصل في أعداد الركاب و"طيران الإمارات"، تحديداً".
من جانبه، قال النائب الأعلى للرئيس لخدمات المطار محمد مطر إن عدد موظفي الناقلة في مطار دبي يصل إلى 240 موظفاً في حين يبلغ عدد صالاتها 6 صالات في مطار دبي وحدها و33 صالة في مختلف أنحاء العالم، وبين أن أكثر من 60 % من ركاب الناقلة ترانزيت.