فازت المجموعة الهندسية العالمية «كافوتيك» بثلاث طلبيات لتوريد تقنيات بكرات الكابلات ذات المحركات، لتركيبها على رافعات الرصيف لتفريغ السفن إلى الميناء، والرافعات الجسرية المثبتة على هياكل سكك حديدية، بمحطة حاويات موانئ دبي العالمية الجديدة بميناء جبل علي.
وقال أوتونيل بوبيسكو، الرئيس التنفيذي لكافوتيك: «تعد تلك الطلبيات الكبرى التي نجحت الشركة في الفوز بها نتيجة التعاون الوثيق بين كافوتيك الشرق الأوسط وكافوتيك الصين، فضلا عن شركتي «زد بي إم سي وترانس جلف بورت كراينز، اللتين تعدان من عملائنا القدامى لتصنيع المعدات الأصلية، وموانئ دبي العالمية، مثالا على ما تتمتع به المجموعة من سجل حافل من التعامل مع الطلبيات العالمية المُركبة».
وقامت شركتا زد بي إم سي، التي تعد أضخم مصنع في العالم لمعدات الموانئ، وترانس جلف بورت كراينز، التي تعد شركة إقليمية رائدة بمجال تصميم وبناء وخدمات صيانة الرافعات، بطلب تلك المعدات التي سيتم استخدامها لتشغيل 19 رافعة من رافعات تفريغ السفن إلى الميناء، و50 رافعة من الرافعات الجسرية المثبتة على هياكل سكك حديدية، بمحطة مناولة الحاويات رقم 3 الجديدة بميناء جبل علي.
مشروع
وفي إطار مشروع محطة مناولة الحاويات رقم 3، تقوم موانئ دبي العالمية حاليا بتطوير رصيف ميناء بطول 1600 متر، وساحة تمتد على مساحة 70 هكتارا لخدمة المحطة الجديدة، داخل منطقة الميناء الحالية. ومن المقرر أن تقوم محطة الحاويات الجديدة، عند استكمالها، بمناولة نحو 4 ملايين حاوية نمطية قياس 20 قدما سنويا. ويضم ميناء جبل علي حاليا 22 رصيفا و79 رافعة، تعمل على خدمة سفن الحاويات الأضخم في العالم.
تعاون
وقال يورجين سترومر، المدير التنفيذي لكافوتيك الشرق الأوسط: «نحن سعداء بالعمل مرة أخرى مع شركائنا القدامى، زد بي إم سي وترانس جلف بورت كراينز، على هذا المشروع ونتطلع إلى مواصلة تعاوننا في المستقبل». وتقوم معدات كافوتيك بالفعل بخدمة أرصفة الحاويات في ميناء جبل علي، والعديد من الموانئ الأخرى التابعة لشركة موانئ دبي العالمية على مستوى العالم، كما تقوم كافوتيك حاليا بتنفيذ مشروع لتزويد التيار الكهربائي للرافعات الجسرية ذات العجلات المطاطية بميناء جبل علي. كما تعمل المجموعة أيضا على توفير معدات مشابهة لمحطة ميناء روتردام ورلد جايتواي التابعة لموانئ دبي العالمية في هولندا.