تتباهى سيارات بورشه في معرض باريس بطراز "باناميرا سبورت توريزمو" الاختباري، الذي يجسد اللغة التصميمية المستقبلية لتقنيات الدفع الذكية جداً وشديدة الفاعلية. وتجمع هذه السيارة الجيل الجديد من نظام الدفع المختلط مع أفكار جديدة، للتوصّل إلى مفهوم تطوّري ورياضي لجسم السيارة. أما النتيجة، فهي ارتقاء إضافي بمقاربة "أداء بورشه الذكي" مع الحرص على المعايير العملية أثناء الاستخدام اليومي.

وتطلّ "باناميرا سبورت توريزمو" بمفهوم خاص لجسمها يحمل على عاتقه مهمة إعطاء لمحة عن سيارة رياضية قد تخرج يوماً من مصانع بورشه. وتمتاز "سبورت توريزمو" بصندوق أمتعة كبير رياضي وعملي، إضافة إلى مسافة قصيرة بين العجلات ومقدمة الجسم ومؤخرته. كما يجمع الطراز الاختباري بين أبعاد سيارة فاخرة، يبلغ طولها 4,950 ملم وعرضها 1,990 ملم وارتفاعها 1,401 ملم فحسب.

والراحة الداخلية المعهودة في السيارات الفخمة. وقد جرى دمج مصباحي الانعطاف والإضاءة الجانبية في وِحدتيْ إضاءة على شكل "C"، تُعرفان باسم "C-Blades"، تتخذان وضعية في مدخلي الهواء الأماميين الكبيرين. وتضفي هاتان الوِحدتان، بالتناغم مع التصميم المُبتكر للمصباحين الأماميين الرئيسيين اللذين يتضمنان أربع نقاط إضاءة "دايود" LED، شخصية مميزة على مقدمة السيارة الاختبارية.

تمتاز "باناميرا سبورت توريزمو" بجسم خارجي سلس ومشدود يخلو من المقوّمات الإضافية. في هذا السياق، استعاضت السيارة عن المرآتين الخارجيتين التقليديتين بكاميرتين مثبتتين في مخرجي الهواء الجانبيين، تُعرض صورهما على شاشتين في المقصورة. أما بالنسبة إلى مؤخرة السيارة، فهي تحافظ على خصائص بورشه كافة على الرغم من إعادة تصميمها بالكامل. وقد اعتمدت تصميماً ثلاثي الأبعاد للحزام الضوئي الخلفي مع شعار "Porsche" والمصباحين الخلفيين بتكنولوجيا إضاءة "الدايود". كما اتّخذ ضوء المكابح وضعية بين المصباحين الخلفيين اللذين يتضمنان أربع نقاط إضاءة "دايود". وتكتمل شخصية السيارة الخلفية بعاكس هواء متكيّف من الكربون يقع في نهاية السقف ويعزز الدفع السفلي.