أعلنت فولكس واغن علي وأولاده رسمياً عن إطلاق "باسات" المحدثة كلياً في صالات عرضها المنتشرة في أبوظبي والعين.
وجمعت السيارة الجديدة جميع الخبرات التي صنعت من خلالها اسم فولكس واجن العريق خلال السنوات الماضية، لتخرج أنيقة متطورة بصناعة ألمانية متفوقة.
ويتميز الموديل الجديد للسيارة بحجمه الكبير والراحة الذي يلتمسها كل من يقود سيارات السيدان المتوسطة الحجم من فولكس واجن التي وصلت مبيعاتها إلى 19 مليون سيارة حول العالم منذ تأسيس الشركة عام 1973. ويتميز هذا الطراز بتوفير معايير السلامة، التقنية العالية، المساحة الملائمة والفخامة.
وقال عمار الجهماني، مدير العلامة التجارية في فولكس واجن علي وأولاده: بعد سلسلة من النجاحات المتتالية التي حققتها "باسات" متفوقة على الموديلات من فئة السيدان المتوسطة الحجم، فإننا نتوقع منافسة شديدة بين مثيلاتها من الموديلات الأخرى التي تم إطلاقها هذا العام. وسوف تنافس هذه السيارة في الرفاهية، التصميم المتفوق، السعر المناسب، والهندسة الألمانية المتطورة.
ويأتي الطراز الجديد بمحرك سعة 2.5 لتر ذي خمس أسطوانات وبقوة 170 حصانا، وعلبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات، وذلك كتجهيزات قياسية، بينما تتوفر العجلات المصنوعة من مزيج المعادن بأحجام 16 و 17 و18 بوصة، كما تم تزويد مقاعدها المكسوة بالجلد بتحكم كهربائي، وهناك نظام صوتي من "فندر"، ونظام للملاحة الراديوية، ومصابيح ضباب أمامية مع مصابيح الانعطاف الثابتة، ونظام التحكم التلقائي بالجو الداخلي والإضاءة الداخلية، ونظام التشغيل والدخول والإقفال من دون مفتاح.
أكبر الموديلات
ويكشف التصميم الخارجي المحدث حقيقة أن باسات الجديدة هي الأكبر من بين موديلاتها السابقة، بطول يبلغ 4.868 امتار. والتصميم الذي يتسم بالحداثة اللامتناهية تهيمن عليه النماذج والخطوط الواضحة والمبسطة مع غلبة العناصر الأفقية، الأمر الذي يعكس بصمة فولكس واجن الفريدة في التصميم.
وتسيطر العناصر الأفقية على الجبهة الأمامية، مع تشكيل المصابيح الأمامية وشبكة المبرد وحدة واحدة، وهذه الأخيرة منحوتة في هيئة ثلاثية الأبعاد، لتبرز وتعطي انطباعا أكثر تميزا وأناقة مع صرامة هندسية في نفس الوقت.
ويوجد بالسيارة فتحات هوائية إضافية ذات حواجز أفقية مطلية بالكروم أسفل ممتص الصدمات المطلي، وتم دمج مصابيح الضباب الأمامية فوق الجناح الأمامي في باسات، مع وجود فتحات في المصد الأمامي على غرار سيارات السباق.
ولسيارة باسات من الجانب سمات مظهر سيارة العضلات، مع كون أقواس العجلات منحوتة بقوة لإبراز خصائص السيارة الديناميكية. وتتدفق خطوط السقف المتوازنة بدقة نحو الخلف لتشكل ما يشبه تصميم كوبيه للنافذة الخلفية، حيث تشكل النوافذ الثلاثية سطح مشاهدة موسعة تميز مظهر السيارة من الجانبين.
وتهيمن الخطوط الأفقية أيضا على القسم الخلفي للسيارة، بحيث تتكامل المصابيح الخلفية والخطوط التي ترتفع نحو الجانبين بدقة كبيرة مع ممتص الصدمات الخلفي وغطاء الصندوق، مما يبرز ديناميكية التصميم الخلفي الأنيق.
ومع تحليها بجسم أطول وهيئة أعرض وقاعدة عجلات ممتدة، تتيح باسات الجديدة للمستخدمين قدرا مذهلا من الرحابة الداخلية. ويتمتع الركاب في المقعد الخلفي على وجه الخصوص بزيادة في مساحة الجلوس، بينما توفر مقصورة التخزين الخلفية مساحة بحجم 529 ليترا.
المقصورة الداخلية
وبشكل مماثل للتصميم الخارجي، يمكن ملاحظة التشكيل الهندسي البسيط والرسمي للمقصورة الداخلية، فالتصميم الداخلي لسيارة باسات يتّبع ثوابت التصميم العملي، وذلك يشمل لوحة التشغيل التي صممت لتمنح السائق استخداما حدسيا وتلقائيا سهلا. وأجهزة القياس في باسات الجديدة مماثلة لتلك التي في الطوارق، مع حلقات ذكية من الكروم وشاشة رقمية متعددة الوظائف تفصل ما بين عداد السرعة وعداد سرعة دورات المحرك.
وتم طلاء فتحات التهوية في قمرة القيادة أيضا بالكروم لمنحها تصميما راقيا، وكذلك محيط المذياع بالسيارة.