لجأت شركة طيران الإمارات إلى أسلوب جديد في معركتها الطويلة للحصول على حقوق الهبوط في مطاري برلين وشتوتجارت، إذ لوحت للحكومة بدراسة تتعارض مع مزاعم بأن هذه الحقوق ستؤثر سلباً على نشاط الناقلة الألمانية لوفتهانزا،

وقال أندرو باركر النائب الأول للرئيس للشؤون العامة في طيران الإمارات للصحافيين في فرانكفورت أمس :«نحن نطلب ذلك بطريقة مهذبة منذ أكثر من عشرة أعوام».

وتستطيع طيران الإمارات حالياً تسيير رحلات إلى 4 مطارات فقط في ألمانيا، وقوبلت خططها التوسعية بمعارضة شديدة من لوفتهانزا التي تزعم أن طيران الإمارات تستفيد من دعم حكومي غير عادل وبناء على ذلك تشوه المنافسة في السوق الألمانية، وتقول الدراسة التي أعدها مركز الطيران الألماني «دي.إل.آر» لصالح طيران الإمارات : إن الشركة أوجدت طلباً إضافياً على السفر بين ألمانيا ونصف الكرة الأرضية الشرقي، وإنه إذا سمح لها بتسيير رحلات إلى برلين وشتوتجارت بشكل يومي فستخلق نحو ألف فرصة عمل من خلال الأنشطة المرتبطة بالطيران والسياحة.