أكد جون سويفيت المدير الإقليمي لشركة «ناتس» العالمية المتخصصة في حلول وأنظمة المراقبة الجوية ان الشركة تعمل حالياً على تطوير مفهوم العمليات والتصميم الداخلي الجديد لمطار آل مكتوم الدولي.
وقال سويفيت إن الشركة ترتبط بشراكات طويلة مع عدد من مطارات الدولة بالنظر الى خبرتها في مجال المراقبة الجوية ومن بين المشاريع التي نفذتها في الدولة إنجازها لمشروع تلخيص الأداء التشغيلي مع مطار دبي الدولي، فضلا عن دراسات لأمن وسلامة مناطق المسافرين في المطار. واضاف سويفيت ان الشركة ومع خبرتها الواسعة في توفير خدمات مراقبة الحركة الجوية للطائرات التي تحلق في المجال الجوي في المملكة المتحدة والجزء الشرقي من شمال المحيط الأطلسي، وكذلك في 16 مطاراً باتت تمتلك سمعة عالمية في مجال حلول الحركة الجوية وأداء المطارات وتقديم خبراتها للحكومات والمطارات وشركات الطيران في جميع أنحاء العالم.
كما تقوم الشركة بتوفير حلول لتبسيط مراقبة الحركة الجوية وتقدم خدمات شاملة للعملاء من المطارات لتمكينها من مواجهة تحديات إدارة الحركة الجوية ابتداءً من توظيف وتدريب موظفي وحدات التحكم في المملكة المتحدة وأوروبا والدول الاسكندنافية وآسيا إلى إعادة تنظيم المجال الجوي لزيادة القدرات الاستيعابية وتحسين كفاءة إحراق الوقود من قبل شركات الطيران وتقليل الأثر البيئي كما توفر الشركة مجموعة كاملة من خدمات مراقبة الحركة الجوية.
نشاطات خليجية
وقال سويفت: تنشط الشركة ايضاً في مختلف اسواق منطقة الشرق الأوسط وخاصة اسواق دول التعاون بالنظر الى النمو الكبير الذي تشهده حركة النقل الجوي في هذه المنطقة وتعمل حالياً مع مشروع على مدى سنتين لتصميم المجال الجوي وتقديم الخدمات الاستشارية في مطار الدوحة الدولي الجديد بالإضافة إلى ذلك قدمت ناتس خدمات دراسة القدرة وتصميم اجراءات هبوط الطائرات واقلاعها في مطار البحرين الدولي اضافة الى خدماتها للحكومة العمانية من خلال تقديم خدمات تحسين أنظمة إدارة السلامة وتأسيس قسم السلامة والجودة الجديد في شركة المطارات التابعة لمطار مسقط.
كما عملت ناتس مع مطار الكويت الدولي في تطوير مفهوم عمليات جديدة للمطار وتقديم خدمات استشارية هندسية إلى قسم الملاحة الجوية في المطار. واوضح ان ناتس تعمل في المنطقة منذ فترة وان التوسعات التي تشهدها شركات الطيران والمطارات المحورية في منطقة الشرق الأوسط والقدرة المرتبطة بها فضلاً عن تحديات التوسع التي تواجهها جميعها توفر سوقاً بالنسبة لناتس وفرصاً كبيرة لتقديم خدماتها ومن هنا جاء قرار الشركة توسيع انشطتها في المنطقة وتعيين مدير اقليمي فيها.
تحديات الأجواء
وحول التحديات التي تواجهها سعة الأجواء في الدولة قال سويفت ان مثل هذه التحديات والتي تواجه دولة الإمارات والدول المجاورة لها تتمثل في كيفية تحسين مجالها الجوي بشكل كامل لتلبية الاحتياجات المشروعة لجميع مستخدمي المجال الجوي سواء كان ذلك شركات الطيران منخفضة التكلفة أو خدمة كاملة أو طائرات خاصة أو العمليات العسكرية وطائرات التدريب. كما ان التنسيق الإقليمي ضروري في دعم تنفيذ نظم فعالة وذات كفاءة عالية لإدارة الحركة الجوية لضمان استيعاب احتياجات جميع المستخدمين بطريقة آمنة ومسؤولة بيئياً ومستدامة.
وقال إن القدرة المحدودة للمجال الجوي تؤثر على حركة المرور والركاب على حد سواء من خلال التسبب في التأخير إما عن طريق انتظار الطائرات لفترة قبل السماح لها بالهبوط أو الانتظار في المطار للحصول على إذن للإقلاع والوصول إلى الأجواء. ولكن هذه القدرة المحدودة لا تسبب بالضرورة تهديداً للسلامة، حيث ستكون المطارات قد طبقت أنظمة لا تسمح سوى لعدد من الطائرات بالإقلاع في وقت واحد وبصورة آمنة.