توقع خالد عبد الله رئيس مجموعة دبي للنقل البري العاملة تحت مظلة غرفة تجارة وصناعة دبي أن ينمو قطاع النقل البري بنسبة 10 - 15 % خلال الربع الثاني من العام الحالي بعد موجة هدوء شهدها قطاع النقل البري خلال الربع الأول من العام. واوضح خالد عبدالله أن معدل نمو قطاع النقل البري كان وصل في العام الماضي إلى 15%. وكشف خالد عبدالله لـ(البيان الاقتصادي) أن هيئة الطرق والمواصلات تدرس توحيد سقف الأوزان لشاحنات النقل وكذلك ترقيم المقطورات للحد من أية محاولات للتلاعب والسرقات والتي حدثت في الفترة الأخيرة حيث شهدنا سرقة مقطورات لأنها تفتقد للترقيم.
وأكد خالد عبدالله على الدور الأساسي والحيوي لقطاع النقل البري في تجارة دبي . وقال ان أسعار الديزل قد اثرت على شركات النقل البري وساهمت في انسحاب شركات النقل الصغيرة من السوق نتيجة ارتفاع أسعار الديزل باستثناء شركات النقل الكبيرة التي تمتلك القدرة على المواصلة في ظل ارتفاعات الأسعار تلك منوها إلى أن مشكلة ارتفاع أسعار الديزل مشكلة عالمية وليست محلية فقط . وأَضاف أنه في عام 2010 سجل سعر الجالون 12.40 درهما و منذ عام 2011 الى وقتنا الحالي سجل سعر الجالون 16.65 درهما وقد أثر ارتفاع أسعار الديزل على اسعار الاطارات و قطع الغيار و التي ارتفعت هي الأخرى بنسبة %30 في أسواق الدولة . واستبعد خالد عبدالله أن تشهد أسعار المحروقات والديزل في الدولة اية ارتفاعات هذا العام بسبب دعم الحكومة للشركات .
الطرق والمواصلات
وأشاد خالد عبدالله بجهود هيئة الطرق والمواصلات في تسهيل أمور شركات النقل كما أشاد بجهود غرفة تجارة وصناعة دبي ودعمها ومساندتها لقطاع النقل الذي يعد من القطاعات الحيوية في اقتصاد دبي والدولة بشكل عام . وعن الدعوة التي كانت قد وجهتها المجموعة لوزارة العمل في دبي للعمل معها لإيجاد مخرج لمشكلة خسارة شركات النقل من جراء السماح لسائقي المركبات بالانتقال إلى أعمال أخرى بعد أن تكون شركات النقل قد تكبدت خسائر مالية من جراء تدريب وتأهيل السائقين للحصول على رخصة القيادة المحلية قال خالد عبدالله لقد قمنا باجتماع مع مسؤولي وزارة العمل ورفعنا اقتراحاتنا لهم والتي تتضمن فرض قيود على تنقل السائقين إلا بعد مرور عام على الأقل من عمله في شركات النقل و هي تحت الدراسة لإيجاد مخرج . وعن تقييمه لمستوى تعاون هيئة الطرق والمواصلات والمرور في دبي مع مجموعة دبي للنقل البري فيما يتعلق بمواصفات المركبات أكد على وجود تنسيق دائم ما بين هيئة الطرق وبين المجموعة مع القوانين الجديدة إلى جانب التنسيق الدائم في تنظيم حركة النقل .
تنسيق
وعن حجم التنسيق ما بين دول مجلس التعاون الخليجي في ما يتعلق بالنقل ما بين الحدود الخليجية وسلاسة النقل فيما بينها وإلى أي مدى يسهم في تعزيز التجارة البينية الخليجية أكد خالد عبد الله وجود تنسيق دائم و مستمر خاصة في عبور الشاحنات وتابع قائلا لكن واجهنا مؤخرا بعض التأخير في الحدود لأسباب تتعلق بعمليات تفتيش مطولة ولكن تم حل الأزمة. وهناك اجتماع في مايو المقبل في الرياض لمناقشة سبل تعزيز التعاون. وللعلم فهناك عدد كبير من شاحنات النقل تتنقل بين حدود الإمارات والسعودية حيث يتم دخول وخروج نحو 4 آلاف شاحنة بين البلدين يوميا .