تجسد فيلوستر بشكلها اللافت أحدث صيحات هيونداي كونها أول سيارة رياضية في العالم تتكون من ثلاثة أبواب، اثنين من الناحية اليمنى مخصصين للركاب وآخر لقائد السيارة، فضلا عن جاذبيتها الناعمة ومقوماتها الداخلية.
ومن يقترب الى فيلوستر الجديدة لا يدرك جيداً سحر هذه السيارة الأخّاذ ليس فى الشكل فقط وإنما من الناحية العملية والقيادة، فميكانيكا "فيلوستر" تعتمد على المحرك المعتمد في الجيل الجديد من "النترا". فهو يعمل بقوة 138 حصانا بسعة 1.6 ليتر بتقنية الحقن المباشر وست سرعات انتقالية، فضلاً عن عزم دوران يبلغ 157 نيوتن متر، بينما سيتوافر علبتي تروس، الأولى يدوية والثانية أوتوماتيكية.
قاعدة العجلات
وترتكز فيلوستر على قاعدة عجلات تبلغ 104.3 بوصات مع طول كلي مقداره 166.1 بوصة وعرض مقداره 70.5 بوصة مع وزن إجمالي خفيف جدا مقداره 2584 باوند.
تتعزّز الجودة الديناميكية الخاصة بالتصميم الخارجي بفضل التصميم المتميّز للمقصورة الداخلية. تتميّز فوكس الجديدة بتصميم داخلي حديث شبيه بمقصورة سيارة سباق مع كونسول مركزي أنيق يلتفّ حول السائق ويؤمّن وصولاً سهلاً جداً إلى أزرار التحكّم الأساسية في السيارة.
الوظائف المدهشة
يجمع التصميم الداخلي بين الوظائف المدهشة والمهارة الحرفية المذهلة. وإنّ كلّاً من الرسوم الزينية الجريئة والمعاصرة والشكل المنحوت للوحة القيادة الناعمة الملمس وخيار مواد الكسوات الفخمة يساعد على مدّ الركّاب بالشعور أنهم يتنقّلون داخل سيارة من الفئة الفخمة.
وتشتمل ميزات السلامة الكامنة على هيكل فولاذي فائق القوة وخفيف الوزن مصنوع من أنواع الفولاذ المتين، ومجموعة من أنظمة الوسائد الهوائية المتطوّرة.
تصريح
يقول خالد عيسى، مدير العمليات التشغيلية في مؤسسة جمعة الماجد: «استطاعت هيونداي خلال السنوات القليلة الماضية من اجراء تعديلات حقيقية ملموسة على الموديلات التي تقوم بتصنيعها مؤخراً، ويأتي ذلك تماشياً مع شعار الشركة الجديد (تفكير جيد يبدع قيماً جديدة). وجاء إطلاق فيلوستر ترجمة حقيقية للتحول الكامل لخطوط الإنتاج والخروج بهذه التحفة الفنية».