ذكر تقرير أعده سنتر فور آسيا باسفيك أفييشن (كابا) أن مطار دبي الدولي، أكثر مطارات الشرق الأوسط ازدحاماً بهامش كبير، استقبل 51 مليون مسافر العالم الماضي، مسجلاً معدل نمو تجاوز 8% العام الماضي، ويتوقع أن يسجل نمواً أعلى هذا العام بمقدار 11% إلى 56.5 مليون مسافر مروا عبر المطار.
وقال التقرير استناداً إلى بيانات المطار الصادرة أخيراً، إن عدد المسافرين الذين عبروا مطار دبي قفز 14% في شهر يناير من هذا العام، ليصل إلى 4.9 ملايين مسافر.
وأضاف التقرير إن طيران الإمارات التي تسلمت العام الماضي 15 طائرة، أضافت خمس طرق جديدة العام الماضي، و7 حتى هذا الوقت من العام. كما أنها تنوي التوسع إلى جنوب شرق آسيا ومناطق مختلفة من أوروبا.
وإلى جانب ذلك تتطلع فلاي دبي شركة الطيران الاقتصادية، إلى إضافة طرق جديدة بعد تسلمها 10 طائرات العام الماضي، وسبعاً أخرى في وقت لاحق من العام.
وقال إن فلاي دبي منذ إطلاقها في يونيو 2009، أضحت دعامة أساسية لمطار دبي، مكملة شبكة طيران الإمارات بخدمات إلى عدد من الوجهات. وهي تشكل الآن نحو 10% من الطاقة المقعدية في دبي.
مطار أبوظبي ناول 12 مليون مسافر:
قال تقرير كابا ان مطار أبوظبي ناول العام الماضي قرابة 12.4 مليون مسافر، بزيادة 13.9% عن العام الذي سبقه، بخدمات جديدة من ثلاث ناقلات، وهي كاثي باسفيك، وفيرجين اتلانتيك، والطيران التشيكي. وتوقعت شركة مطارات أبوظبي سنة قوية أخرى لمطار أبوظبي في 2012، مستهدفاً زيادة حركة المسافرين إلى 14 مليون مسافر هذا العام، أي بنمو 12%.
نمو حركة الشحن من سياتل إلى دبي:
ومن ناحية أخرى قال تقرير لصحيفة بوجيه ساوند بزنس جورنال، إن خدمة الركاب اليومية الجديدة بين سياتل ودبي ستفتح طاقة الشحن الجوي إلى المنطقة، مما سيساعد منتجي واشنطن من المنتجات عالية القيمة في دخول أسواق الشرق الأوسط والهند.
ونقلت عن رام مينين نائب الرئيس الإقليمي الأول لسكاي كارغو الإمارات، قوله ان طيران الإمارات ستشغل طائرات بوينغ 777-200 آر أل، التي تحمل 14-15 طناً إضافة إلى حمولتها من الركاب على هذا الطريق.
إضافة إلى تلك الصادرات هناك المعدات التكنولوجية أو قطع الغيار لطائرات بيونغ، حيث يكون للسرعة أولوية خاصة، ولا يكون الطلب على الوزن عالياً.
وفيما يخص الركاب قال مينين إنه لمس نشاطاً هناك، معرباً عن تفاؤله حول هذه السوق، حيث قال لدينا بوينغ للسفر التجاري، وهناك مايكروسوفت.