أكدت مجموعة المارية المتحدة، شركة النقل التي تتخذ من الإمارات مقرا لها، عزمها إطلاق تشكيلتها الجديدة من حافلات وزهولونغ في الإمارات، بما فيها الحافلة الفاخرة التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، الأولى من نوعها في الإمارات. ومن أبرز ميزات الحافلة الجديدة، والمصنعة في الصين بسعة 50 مقعدا، هي كلفتها التشغيلية، والتي تقل بنسبة 30-40% مقارنة بحافلات الديزل الاعتيادية الفاخرة، ناهيك عن كونها أكثر حفاظا على البيئة.
وستقوم المجموعة بعرض منتجها لخبراء القطاع في المنطقة خلال مشاركتها في معرض الشرق الأوسط للمركبات التجارية، والذي يقام في الفترة ما بين 6-8 مارس 2012 على أرض مركز دبي الدولي للمعارض والمؤتمرات.
وأشار زياد نحاس، المدير العام لمجموعة المارية المتحدة، إلى نيتهم استخدام المعرض لإقناع مشتري المركبات التجارية بأن المركبة الفاخرة أكثر أمانا وحفاظا على البيئة وكلفة تشغيلية من نظيراتها العاملة بالديزل.
وقال نحاس الذي قامت شركته بشحن 32 حافلة من الصين في ديسمبر 2011 بغرض استخدامها لتلبية احتياجات النقل الخاصة بها: "إن حافلة "وزهولونغ" الفاخرة حافلة فريدة من نوعها تبلغ قوتها 280 حصانا، في حين أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة عنها اقل من الحد المسموح به حسب المعايير الأوروبية، والتي تعتبر حاليا أكثر المعايير العالمية صرامة". ونشارك في معرض الشرق الأوسط للمركبات التجارية لعرض الحافلة الفاخرة العاملة بالغاز الطبيعي المسال في الإمارات، لنؤكد بأنها ليست فقط الأكثر فعالية والأقل من حيث الكلفة التشغيلية مقارنة بنظيراتها من الحافلات العاملة بالديزل، بل أنها ألأكثر أمانا".
ويعد معرض الشرق الأوسط للمركبات التجارية، والذي يقام بتنظيم من مجموعة ستريملاين للتسويق، أول معرض في الشرق الأوسط مخصص لعرض جميع أنواع المركبات التجارية الخفيفة والثقيلة، المركبات الخاصة، المركبات الملحقة، إكسسوارات المركبات، الصيانة وخدمات التصليح. وإلى جانب حافلة ويزهولونغ سي أن جي الفاخرة، تقوم مجموعة المارية المتحدة أيضا بتقديم حافلتين أخريين من طراز ويزهولونغ خلال مشاركتها في المعرض، الأولى بسعة 32 مقعدا، تعمل بالديزل ومخصصة للرحلات السياحية والمدن، والثانية بسعة 28 مقعدا، ومخصصة للمدن. عدا عن مجموعة حافلات اخرى وباصات مدارس في طريقها للوصول الى الأمارات قريبا.
والآن وفي عامه الثالث، يعود معرض الشرق الأوسط للمركبات التجارية ويقيم على هامشه، مؤتمر الشرق الأوسط للمركبات التجارية، والذي يستمر لمدة يومين يناقش خلالهما بعض النظريات المتعلقة بأنظمة إدارة الأساطيل بهدف تعزيز الأداء، رفع الكفاءة العملية وخفض التكاليف المتعلقة بأساطيل المركبات التجارية الخفيفة والثقيلة على حد سواء.