أعلنت إنفينيتي عن بدء مبيعات سيارة إنفينتي إف إكس المطوّرة موديل 2012 في منطقة الشرق الأوسط.
وتعزز ترقية هذا الطراز الشهير أساساً في المنطقة إلى موديل 2012 من جاذبية سيارة الكروس أوفر من خلال التكنولوجيا الموجودة والنواحي التصميمية الجديدة بما يتناغم مع ديناميكيات القيادة للأداء الملهم.
وقال يورغن شميتز، مدير عام إنفينيتي في الشرق الأوسط:"كانت سيارة إنفينيتي إف اكس نموذجاً مهماً بالنسبة لنا منذ إطلاقها لأول مرة، وقد لعبت دوراً مهماً في بناء شهرة العلامة التجارية في منطقة الشرق الأوسطالتي تعتبر سوقاً غاية في الأهمية بالنسبة لنا. ويؤكد وصول سيارة إنفينتي إف اكس موديل 2012على التزامنا بتقديم المجموعة الكاملة من سيارات إنفينيتي وتجربة التملك المتكاملة والفريدة إلى العملاء. ونحن على ثقة من أن التحسينات التي أجريت ستسهم في استمرارية التاريخ المشرّف في منطقة الشرق الأوسط."
وتتركز هذه التحسينات على النواحي التصميمية بحيث يضفي الشبك الأمامي الجديد على المظهر الجريء للنماذج السابقة مزيداً من الشجاعة الصريحة، بالإضافة إلى توفر كشافات الضباب الأمامية المزودة باطار من الكروم والتي تأتي بشكل قياسي في جميع موديلات طراز إف إكس. أما بالنسبة للعجلات، فهي بتصميم جديد ومصنوعة من سبائك الألمنيوم قياس 20 بوصة بالنسبة لسيارة إنفينيتي إف إكس 35 وقياس 21 بوصة بالنسبة لسيارة إنفينيتي إف إكس 50 وجميعها تأتي بشكل قياسي.
ويمكن التمتع بالتحسينات الخارجية مع باقة متنوعة من الألوان تشمل أزرق الإيريديوم الذي يطرح لأول مرة و"جرافيت شادو". وبنفس الوقت، تعزز مقصورة سيارة إف إكس شخصية إنفينيتي من خلال لوحة العدادات التي تحتوي على مؤشرات بيضاء اللون وإضاءة بيضاء لكومبيوتر الرحلة.
تواصل سيارة إنفينيتي إف إكس موديل 2012 تألقها كواحدة من أبرز السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات المتوفرة اليوم، وهي متوفرة بخيارين بالنسبة للمحرك:DOHC V8 (عمود كامات علوي مزدوج) بسعة 5.0 ليترات وثماني اسطوانات واثنين وثلاثين صماماً مع نظام التحكم المتغاير برفع الصمامات (VVEL) يولد قوة تبلغ 390 حصاناً، أو محرك DOHC V6 بسعة 3.5 ليترات وست اسطوانات وأربع وعشرين صماماً يولد قوة تبلغ 303 أحصنة. و
تم تجهيز إنفنيتي إف إكس موديل 2012 بنظام الدفع الرباعي الذكي، ونظام تعليق أمامي بدعائم متشعبة مزدوجة وتعليق خلفي بوصلات متعددة وأقراص مكابح كبيرة للعجلات الأربعة، إضافة إلى نظام التحكم المستمر بالمخمدات (CDR) ونظام عجلة القيادة الخلفي النشط وجميعها ميزات قياسية في نسخة إف إكس 50. وبالإنتقال إلى مقصورة إنفينيتي إف إكس الترحيبة، فهي مصممة تماماً لتلبية احتياجات السائق وأدوات التحكم السلسة.
وتشمل مقاعد رياضية وأنظمة متطورة على صعيد الصوت والملاحة (تشمل دعم اللغة العربية واتجاه القبلة) والتكنولوجيا مثل نظام بوز المتفوق للترفيه الصوتي بأحد عشر مكبراً للصوت ومفتاح إنفينيتي الذكي وتقنية تحكم ذكية لتثبيت السرعة (على كافة السرعات) ونظام شاشة الرؤية الشاملة (AVM).
ناقل الحركة
ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات يتم التحكم به الكترونياً مع تقنية التحكم المتكيف بنقل الحركة (ASC)،ونمط نقل الحركة يدوياً يوفر تغييرات متلاحقة لمستويات السرعة، وتقنية التلاؤم بين عملية النقل إلى سرعات أدنى وبين سرعة دوران المحرك DRM.
التجهيزات
مصابيح زينون أمامية تتمتع بتفريغ شديد التركيز HID مع نظام الإنارة الأمامية المتكيفة AFS مع تعديل مستوى إنارة المصباح آلياً، وماسحات زجاج متناوبة ثنائية الوظيفة تستشعر سرعة السيارة، وعادم ثنائي الفتحات مطلي بالكروم.