ازدادت شخصية رجال الأعمال صخباً مع اطلاق مرسيدسبنز طراز إي 63 إي إم جي، ويعتمد الجيل الجديد على محرك بسعة 5.5 لترات V8 بشاحنٍٍ توربينيٍٍ مزدوج، ويولّد قوةً تصل إلى 525 حصاناً، وعزم دورانٍ يصل إلى 700 نيوتن. وعند دمجها مع حزمة الأداء الاختيارية من إي إم جي، فإن هذه الأرقام تزداد لتصل إلى 557 حصاناً وعزمٍ يصل إلى 800 نيوتن متر، ما بين 2000 و4500 دورة في الدقيقة.
تفصح بعض التعديلات الديناميكية التي تهيمن على المظهر الخارجي لسيارة إي 63 إي إم جي عن القوة التي تقبع تحت غطاء المحرك، مع العجلات الجديدة من إي إم جي ذات العشرة أشعة والمصنعة من السبائك المعدنية، بالإضافة إلى التصميم الكامل للجانب الأمامي والخلفي للسيارة وكلا الجانبين من إي إم جي، ونظام العادم الرياضي من إي إم جي بأنبوب مزدوج مصنوع من الكروم، بينما تأتي عبارة «V8 BITURBO» بمثابة تحذير للآخرين من الأداء الذي تقدمه هذه السيارة.
أما في الداخل، فتم تسوية باقة الأداء الجديدة AMG Performance وعجلة القيــادة ذات الثــلاثة أشعة من الأعلى والأسفل لتحكمٍ أفضل، وتظهــر مقابض ناقل الحــركة المصنوعــة من الألمينيوم بارزة من بين الطبقة الجلدية المخرمة، بالإضــافة لغطــاء وســادة الهــواء ثلاثي الأبعاد الذي تم تصميمه بعناصر التزيين «Silver Shadow».
تستضيف السيارة العديد من المزايا الإضافية للأنظمة المساعدة الجديدة كجهاز التعليق الرياضي الجديد AMG RIDE CONTROL لتحسين القيادة، بينما ترتفع أنظمة مساعد البقعة العمياء النشط ومساعد البقاء في المسار النشط بسلامة الركاب إلى مستوىً جديد بالكامل.