تستعد شركة إنفينيتي لتوسيع شريحة عملائها في الدولة من خلال اطلاق طراز جي اكس الذي سيحدث تحولات كبيرة في فئة سيارات الكروس الأوفر، فهي سيارة فخمة ومبتكرة تتسع لسبعة ركاب، وتجسد آخر صيحات الشركة اليابانية. وتتفوق جي اكس كلياً في المجالات التي يرغبها عملاء سيارات كروس أوفر الفخمة من حيث المرونة والرحابة في مقصورتها وتجهيزات الأمان والميزات الترحيبية المتقدمة. توفر سيارة جي اكس الاستخدام الحقيقي لصفوف المقاعد الثلاثة، بالإضافة إلى كل المستويات الاستثنائية على صعيد المواصفات والأداء والابتكار التي تعرف بها إنفينيتي عالمياً.
وقال يورغن شميتز، مدير عام إنفينيتي الشرق الأوسط:"تشمل سيارة إنفينيتي جي اكس الجديدة كلياً مورثات جميع موديلات إنفينيتي ذات الأداء الملهم من حيث الشكل الفريد وديناميكية القيادة الممتعة لسيارة كروس أوفر عملية وفخمة بسبعة مقاعد. لدى سيارة إنفينيتي جي اكس ما هو أبعد من المألوف من خلال إضافة عناصر الابتكار وأحدث تقنيات السيارات وأسلوب التصميم الفخم وديناميكيات القيادة الراقية لأداء سيارات السيدان التي تلبي بمجملها المتطلبات الجوهرية من حيث العملانية والراحة والأمان. وتعتبر سيارة إنفينيتي جي اكس فئة بحد ذاتها من حيث الشريحة التي تستهدفها ومجموعة المواصفات التي تحتويها".
وتستخدم سيارة جي اكس عند انطلاقها محرك DOHC V6(عمود كامات علوي مزدوج)بسعة 3.5 ليترات وست اسطوانات يترافق مع ناقل حركة رياضي بتقنية التغيير المستمر CVT لتوفير استجابة عالية وانتقال سلس وفعال بين مستويات السرعة، وهي أول سيارة من إنفينيتي تستخدم ناقلاً للحركة بتقنية التغيير المستمر ذي كفاءة باستهلاك الوقود. ويمكن لناقل الحركة هذا أن يكون على غرار ناقل الحركة التقليدي عند اختيار الوضعية الرياضية من قبل السائق. ويتميز ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمر أيضاً بمستويات واسعة لناقل الحركة وتصميم قليل الاحتكاك.
وتستمر سيارة إنفينيتي جي اكس بتقليد إنفينيتي من حيث تطوير أحدث التقنيات العالمية، فهي أضافت ميزة جديدة وهي نظام التدخل الطارئ في حالات الاصطدام BCI إلى نظام التدخل في المناطق العمياء BSI الحالي. ومع وجود هذه التقنية،فإن سيارة جي اكس تساعد السائق على كشف الأجسام والسيارات العابرة خلف السيارة عندما يكون ناقل الحركة بوضعية الرجوع للخلف، وعند الضرورة يمكن للنظام أن يشغل المكابح تلقائياً للمساعدة في تجنب الاصطدام.