أكد علي أحمد النقبي الرئيس المؤسس لاتحاد الطيران الخاص في منطقة الشرق الأوسط أن الامارات تستأثر بنحو 33% من مبيعات قطاع الطيران الخاص في المنطقة والتي وصلت في العام الماضي الى نحو نصف مليار دولار. وقال في اجتماع عقده الاتحاد في دبي امس ان الطيران الخاص غير القانوني او ما يعرف بالسوق الرمادي يقتطع اكثر من 30% من مبيعات القطاع في الدولة، مشيراً الى ان عدم وجود مطارات متخصصة تحمي القطاع من زحمة الأجواء تعد ابرز المعيقات والتحديات التشغيلية التي تواجه هذا القطاع.
وقال النقبي في كلمة افتتح بها الاجتماع أن التحديات التشغيلية التي يواجهها العاملون في القطاع تتمثل في نقص الكوادر والأطقم المتخصصة بالإضافة إلى نقص المهندسين وخبراء الصيانة، حيث يستحوذ الطيران التجاري على معظم الكوادر في ظل التوسع الذي يشهده قطاع الطيران في المنطقة.
وبحث الاجتماع الوضع العام لقطاع الطيران الخاص في الشرق الأوسط والتحديات التي تواجه الشركات المشغلة اضافة الى مواضيع تتعلق بالتدريب والتوظيف وغيرها. ويأتي هذا اللقاء مباشرة بعد المؤتمر الذي عقده اتحاد الطيران الخاص في الشرق الأوسط الشهر الماضي في بيروت والذي حضره قادة قطاع الطيران الخاص في لبنان.
وأشار النقبي إلى أن حجم مبيعات الطيران الخاص في المنطقة يصل إلى نصف مليار دولار سنويا منها 33% داخل الإمارات ومن المتوقع أن يصل حجم المبيعات في المنطقة إلى مليار دولار سنوياً في عام 2018 مشيراً إلى أن وضع الإمارات الاقتصادي والأمني والسياحي جعلها مصدر جذب لرؤوس الأموال والاستثمارات العالمية من جهة وللسائحين الأجانب من جهة أخرى.
وأوضح النقبي أن عدد المشغلين في الإمارات وصل إلى 13 مشغلا لافتاً إلى أن الازدحام في مطار دبي بات يشكل عائقاً أمام نمو قطاع الطيران الخاص في الإمارة، حيث زحمة الإقلاع والهبوط في المطار دفعتنا إلى تفعيل نقاشنا مع مطار آل مكتوم من أجل العمل على نقل الطيران الخاص إلى المطار وهناك نقاش جدي مع مطار الشارقة من أجل استيعاب الطائرات الخاصة. واشار انه للاستفادة من كافة فرص النمو المتوفرة في الأسواق الإقليمية لا بد من التأكد من أن المشغلين والعاملين في هذا القطاع على دراية كاملة بالقضايا الرئيسية التي تؤثر بهذه الصناعة وأنهم جاهزون للتعاطي مع أية تحديات تشغيلية أو تجارية محتملة.
من جهته قال خلدون غالياني مدير عام جلف وينجز المتخصصة في إدارة وتأجير الطائرات الخاصة أن سوق الطيران الخاصة في الدولة حساس تجاه أحداث الربيع العربي، مشيراً إلى انه على الرغم من زيادة حجم المبيعات نتيجة عمليات الإخلاء عقب الأحداث في مصر إلا أننا نتمنى أن تكون هذه الزيادة نتيجة نمو الوضع الاقتصادي وزيادة العلاقات الاقتصادية. وعن أهم التحديات التي تواجه قطاع الطيران الخاص، قال النقبي إن سوق التأجير غير القانوني يقتطع جزءاً كبيراً من مبيعات الشركات القانونية، لافتاً إلى أن مسؤولية محاربة هذه النوع من الشركات تقع على عاتق جميع الأطراف بما فيها هيئة الطيران المدني والمطارات وشركات الطيران.