تلعب كابتيفا دوراً في توسيع شريحة عملاء شفروليه في الدولة وتعتبر واحدة من أهم السيارات في فئة المعددة الاستخدامات التي تقدم قيمة عالية مقابل السعر. وخلال التجربة لمسنا عمليات التطوير التي طرأت على كابتيفا ابتداء من التصميم الخارجي مروراً بالمواصفات التقنية انتهاءً بالتصميم الداخلي وهي سيارة شبابية وعائلية في آن واحد حيث إن تصميمها جريء وعصري وتتسع لسبعة أفراد.
ويحافظ تصميم الواجهة الخلفية على مميزاته مع بقاء الباب الخلفي المزدوج والكبير وزجاجه القابل للفتح المستقل، والمصابيح الخلفيّة الكبيرة ذات التصميم المطاول رأسيّاً بمصابيحها الداخليّة المستديرة، والمفاصل الجارجيّة للباب الخلفي ذات تصميم الكروس أوفر، والعوادم المزدوجة في الجانبين الأيمن والأيسر، وأخيراً الصفيحة السفليّة الحامية بلونها الفضّي.
وخلال التجربة لاحظنا العديد من المميزات منها تصميم شبك الهواء الأساسي المزدوج الذي أصبح واحدة من سمات علامة شفروليه، حيث بات أكبر حجماً وبروزاً في سيارة كابتيفا الجديدة مع تميزه بتصميم خلايا النحل المسطّحة وأطراف الكروم، وليمنح السيارة بالتالي إحساس سيّارات الأداء العالي.
وتظهر علامة شفروليه المميّزة بلونها الذهبي وشكلها المقوس والبارز على وسط المقدّمة الجديدة للسيّارة، حيث يفوق حجمها عن الطراز السابق بنسبة 10%.
ويتميز غطاء المحرك من الألمنيوم بكونه جديداً كلياً، ويظهر ذلك من خلال سطحه المقّعر وخطوطه المنحوتة التي تعطيها صفة القوة والمغامرة. وتتماشى مع تصميم غطاء المحرك الجديد المصابيح الأمامية بشكلها الهادف، كما تعطي لمبات المصابيح الاسطوانيّة بزجاجها المشكّل لمسة راقية وحديثة.
ولإضفاء شكل أكثر انسجاماً وتجانساً لمقدمة السيارة، تم منح الكثير من العناية لإعادة تصميم المنطقة المحيطة بمصابيح الضباب السفليّة لكي تتداخل بانسجام مع الصفيحة السفليّة.
كما عمل المصممون بذكاء على رسم الخطوط الجانبيّة للمصد الأمامي بحيث تستمر مع خطوط الصفائح الجانبيّة التي تتواصل في الارتفاع إلى مؤخّرة السيّارة، الأمر الذي يمنحها شعوراً بقوة أكبر في الأمام ويساهم في تعزيز حضورها عند رؤيتها من الجانب.
لتعزيز حضور كابتيفا الرياضي، تمت إعادة تشكيل شبكات مصفاتي الهواء الجانبيّتين لتصبح زواياها أكثر حدّة، كما تم تغيير وضعيتهما في نفس الخط الصاعد على طول جانب السيارة وصولاً إلى لوحة المصابيح الخلفيّة والتي تمنح كابتيفا شخصيّتها العامّة.
أمّا محاور العجلات فقد تمت إعادة تصميمها بحجم أضخم وإضافة بطانات متينة وحامية حولها، لتستوعب بذلك عجلات أكبر حجماً بين 17 و19 إنشاً. تتوفّر عجلات قياس 19 إنشاً في طرازي LTZ و LT مع العلم أن جميع الفئات مقياسيّاً مع عجلات كبيرة خماسيّة أو سداسيّة من الألمنيوم المصقول.
ولمنح كابتيفا الجديدة مظهرها الراقي، تم توفير مجموعة من التفاصيل الخارجيّة مثل شريط الكروم الذي يسير على الحافة السفليّة للنوافذ الجانبية، والإشارات الضوئيّة المدمجة بالمرايا الجانبيّة قياسيّاً. كما جرى استخدام تفاصيل لامعة لتزيين المنطقة المحيطة بشبك الهوء الأمامي، وبراويز مصابيح الضباب والشرائح الجانبيّة وشبكي الهواء الجانبيين. وتأتي جميع فئات كابتيفا مع سكك سقف سوداء ومقابض أبواب بلون الهيكل الخارجي أو سكك ومقابض فضيّة وبمقابض من لون الكروم في طراز LTZ.
وقد أبقى المصممون على الثنية الوسطى المميّزة في العامود C في مؤخّرة السيارة كما لم يتم تعديل شكل النوافذ الخلفيّة الجانبيّة أو السقف المنحني للوراء والذي يعطي كابتيفا مظهراً قريباً لسيّارة كوبيه رياضيّة في الخلف.