أبرزت اعمال اليوم الثاني من معرض ومؤتمر المطارات 2011 حاجة المطارات الى تبني مفاهيم وتقنيات جديدة لمواجهة التحديات التي تواجهها في المستقبل خصوصا بالنسبة لمطارات المنطقة التي تشهد نسب نمو عالية في اعداد المسافرين.. يأتي ذلك فيما وقع مطار الفجيرة الدولي مع شركة اليس المتخصصة بأنظمة الرادار لتزويده بأحدث انظمة الرادار من الجيل الحديث.
وتركزت جلسات اليوم الثاني من مؤتمر المطارات الذي يقام على هامش المعرض حول تبني آليات وطرق جديدة للمطارات لتعظيم وزيادة العائدات لا ترتكز فقط على العائدات الفنية المتحصلة من رسوم اقلاع وهبوط الطائرات والمواقف بل تمتد لتشمل تطوير الخدمات وبما يحفز المسافر على التسوق والانفاق في الاسواق الحرة والخدمات الاضافية الاخرى مثل تأسيس واقامة منشآت الاصلاح والصيانة للطائرات واكاديميات التدريب وغيرها واشار المتحدثون في المؤتمر ان مثل هذه الموارد يضمن للمطارات تحقيق عائدات مستدامة تكفل لها التكيف مع المتغيرات الطارئة التي تحدث على حركة النقل الجوي او أي تحديات غير متوقعة. كما ان تبني مثل هذه الاستراتيجيات والحلول يتوافق تماما مع النمو الكبير في حركة النقل الجوي قطاع الطيران في المنطقة عموما خصوصا في اسواق دول التعاون.
معايير بيئية
وناقش المؤتمر قضايا عدة منها المعايير البيئية في المطارات وتحويلها الى مطارات خضراء تتوفر فيها كل السبل لتخفيف البصمة البيئية فيها في ظل توفر التكنولوجيا التي تسهل تطبيق هذه المعايير والتحديات والفرص التي توفرها المطارات المدن والطرق المبتكرة للتعامل مع المتغيرات الجديدة في القطاع ومنها خدمات المناولة الارضية للطائرات العملاقة ايرباص 380 اضافة الى المفاهيم الجديدة للمطارات ومنها المطارات الذكية التي يتوقع تحقيقها بحلول عام 2030 .
واكد المتحدثون في المؤتمر إن المطارات في القرن الواحد والعشرين تلعب دروا رئيسا في تطوير المدن والتجمعات الحضرية على غرار الدور الذي لعبته الطرق والموانئ والسكك الحديدية في الماضي خصوصا ان قطاع الطيران يمثل اليوم نحو 36% من حجم صناعة النقل العالمية.
اما معرض المطارات فقد اشتمل على العديد من التقنيات والانظمة والحلول الجديدة التي جذبت مطارات المنطقة والتي اعلن بعضها عن صفقات نوعية للتزود بأحدث الانظمة والتقنيات ومنها مطار الفجيرة الذي وقع عقدا بقيمة 10 ملايين درهم لتركيب الجيل الجديد من انظمة الرادار.
مطار الفجيرة
وقع مطار الفجيرة الدولي مع شركة اليس المتخصصة بأنظمة الرادار لتزويده بأحدث انظمة الرادار من الجيل الحديث وبتكلفة وصلت الى اكثر من 10 ملايين درهم . وستقوم الشركة بالتعاون مع شركة ايرا لتجهيز منظومة الرادار متعددة الاستخدام وذات المدى العريض بما فيها نظام المعلومات ورادار جديد للمراقبة الجوية والمتضمن ايضا اجهزة العرض والسيطرة على حركة الملاحة الجوية و اجهــزة تسجيـــل معلومات الرادار والاتصالات الصوتية واجهزة مراقبة وضبط الرحلات الجوية بالإضافة الى جهاز محاكاة المراقبة الجوية.
واكد الدكتور خالد المزروعي مدير عام مطار الفجيرة الدولي انه وفي ظل نمو التحديات التي تواجه المطارات يسعى مطار الفجيرة الى التزود بأحدث التقنيات والانظمة التي تتيح له التعامل مع مختلف الظروف الطارئة موضحا ان المطار الجديد قادر على العمل في مختلف الظروف الجوية ودرجات الحرارة المختلفة حيث يعد المطار واحدا من المطارات القليلة التي تزودت بهذه التقنية الجديدة. وقال ان انظمة الرادار الجديدة تتلاءم مع المعايير الموضوعة من قبل منظمة الطيران المدني (ايكاو) ويوروكونترول الاوروبية الخاصة بتقنيات مراقبة حركة الهبوط والاقلاع وعبور اجواء مطار الفجيرة الدولي.
مراقبة جوية
ويضمن هذا النظام اعلى مستويات الدقة وتوفير الاداء التقني العالي في عملية المراقبة الجوية ويعتبر هذا النظام متطورا جداً يستخدم في بعض المطارات العالمية في اوروبا وامريكا ويعد مطار الفجيرة الدولي الأول في منطقة الشرق الأوسط الذي يستخدم هذا النظام من الجيل الحديث من الرادارات والذي يعتمد على وجود هوائيات مختلفة في مناطق مختلفة قريبة من المطار بحيث ترسل موجات ما بينها وتبثها إلى المركز الرئيسي للمراقبة الجوية مما يؤدي الى أكبر و أفضل تغطية مراقبة جوية لحركة المطار التي يتحكم المطار فيها مما يجعل المعلومات اكثر دقة ويساعد موظفي المراقبة الجوية لتقديم افضل المعلومات والخدمات لحركة الطائرات في المجال الجوي للمطار بالإضافة للطائرات القادمة والمغادرة لمطار الفجيرة الدولي. قام مطار الفجيرة الدولي باختيار شركات تتمتع بخبرات وتقنيات عالية لتجهيز انظمة المراقبة الجوية حرصاً منه على شراكة طويلة الامد لضمان درجة عالية من حيث الكفاءة والمرونة والدقة ولضمان كلفة متدنية في اعمال الصيانة.
ويتميز النظام الجديد باستخدام حلول من الجيل الجديد ويقوم بدرجة عالية من المراقبة الجوية لسلامة الملاحة الجوية. ويصنف هذا النظام مطار الفجيرة الدولي واحداً من المطارات الكبرى في استخدامه لهذه التكنولوجيا المتطورة.
سيتا العالمية
وأعلنت سيتا العالمية المتخصصة في حلول النقل الجوي عن برنامج طموح لبناء سحابة مجتمعية مخصصة لقطاع النقل الجوي من شأنها تحسين الفعالية والحدّ من التكاليف. وترتكز سحابة قطاع النقل الجوي على مراكز بيانات ظاهرية إقليمية ستّة كبيرة منتشرة في خمس قارات مع مراكز بيانات ظاهرية موجودة في المطارات الكبيرة. وسيتم تقديم الخدمات عبر خدمة ذاتية فائقة التطوّر وتقنية البوابة المؤتمتة مع توفير لمدراء تقنية المعلومات تزويداً وتحكماً ورؤية وتقارير عند الطلب. ولن يفصل المستخدمون النهائيون عن مراكز البيانات أكثر من 100 مللي ثانية.
بالإضافة إلى ذلك تضمن سحابة قطاع النقل الجوي للخطوط الجوية والمطارات والشركاء الآخرين تمكّنهم من الاستفادة إلى أقصى قدر ممكن من حيث التكلفة والفعالية من حلول الأعمال التي تقدّمها تقنية المعلومات البالغة التطوّر. وبفضل انتشارها العام ووجودها المطلق تمكّن سحابة قطاع النقل الجوي المستخدمين النهائيين من الحصول على وصول بسيط وموثوق إلى تطبيقات كاتالوجات كبيرة وتوفّر أيضاً برنامجاً ثابتاً فريداً لبائعي البرامج المستقلة وموفري خدمة التطبيقات لتوزيع تطبيقاتهم إلى عملاء قطاع النقل الجوي ومستخدميهم النهائيين.
المطارات والمواقع الاجتماعية
وقامت سيتا مؤخرا بتوفير خدمة ام اتش بودي للخطوط الجوية الماليزية والذي يسمح إلى أي من الـ 500 مليون شخص يستخدم فيسبوك ليس فقط بحجز رحلة مع الخطوط الجوية الماليزية وانما أيضاً بتضمين تفاصيل الرحلة في رسمهم البياني الاجتماعي أو التعرف على أصدقاء يشاركونهم الرحلة عينها أو يكونون في مكان وصولهم وهي خدمة باتت قريبة للتطبيق في منطقة الشرق الاوسط.
وتشير دراسة متخصصة قامت بها الشركة ان ثلثي المستجيبين للدراسة يستخدمون اكشاك الخدمة الذاتية لأغراض أخرى بما في ذلك حجز وتغيير رحلة أو شراء خدمات إضافية مثل رسوم الحقائب الوجبات أو طباعة توسيمات الحقائب أو النقل الذاتي أو طلب حقيبة متأخرة. وتوضح الدراسة ان هناك نموا هائلا في اعداد المسافرين الذين يستخدمون مواقع الويب الخاصة بالخطوط الجوية لحجز الفنادق وبنسبة بلغت 38% في العام الماضي مقارنة مع 21 بالمائة في 2009 ومن ضمن هذه الخدمات ايضا استئجار السيارات من 19% إلى 35%. كما تم تسجيل نمو مشابه في تدفقات الدخل الإضافي الذي يشتمل على شراء تأمين الرحلة والباص وبطاقة القطار وسلع من المنطقة الحرّة.
تحليل البيانات البيولوجية
من ناحية اخرى اطلقت شركة آي دي ون المتخصصة في حلول وانظمة المطارات منتجاتها الجديدة في معرض المطارات 2011 ترو سيك وتراست باث والتي تعمل على توفير معايير امنية عالية في المطارات مع المحافظة على انسيابية ومرونة حركة المسافرين. وتمثل المنتجات الجديدة التي اطلقتها الشركة أحدث التطورات في مجال تحليل البيانات البيولوجية والبوابات الآلية لتحقيق أعلى مستويات الأمن وراحة المسافرين وتحسين مستوى خدمات المطارات.
وتتمحور تقنية تروسيك حول خدمة ضبط الدخول إلى بيانات التعرف على الهوية استناداً إلى المعلومات البيولوجية للأشخاص عن طريق استخدام أدوات تعرف تعتمد على البيانات البيولوجية لضبط الدخول والخروج من مرافق المطارات الحساسة. وتتميز بالمرونة في تقديم بيانات بيولوجية بديلة للتحقق من هوية الأشخاص. وحالياً تم اختيار تقنيتي فحص العين وراحة اليد المبتكرة من قبل فريقنا وذلك لمستوى الدقة والمعلومات المدخلة والراحة التي تقدمها.
اما تراست باث فتقدم حلولاً مؤتمتة لضبط نقاط الدخول أو البوابات الإلكترونية وتسهيل عبور المسافرين لتشغيل برامج سفر موثوقة في المطارات المزدحمة. وتسهل الخدمة السفر ومرور المسافرين إلى الطائرات بشكل سريع مع المحافظة على مستويات عالية من الأمن والسلامة. واكد قاسم حمامي الرئيس التنفيذي لشركة آي دي ون أن معظم مطارات العالم اليوم تحتاج الى طبيعة هذه الخدمات المتطورة في ظل نمو اعداد المسافرين وتزايد التحديات الامنية والحاجة المتزايدة لخدمات الأمن وتسهيل حركة المسافرين.