أعلنت فلاي دبي وضع طلبية لتركيب نظام التجفيف "زونال" من شركة سي تي تي الألمانية على 31 طائرة جديدة من طراز الجيل الجديد من بوينغ 737-800. سيتم تركيب أنظمة التجفيف التي تمنع عملية تكاثف بخار الماء في هيكل الطائرة في خط الانتاج على طائرات فلاي دبي التي سيتم تسليمها في الاشهر المتبقية من هذا العام و حتى عام 2015. وقال أولف ليلينبرغ نائب الرئيس لقسم المبيعات والتسويق ان هذه واحدة من أهم الطلبيات لدينا نظراً لعدد الطائرات التي سيتم تجهيزها بنظام التجفيف واهمية الناقلة الاقتصادية الصاعدة و دورها الحيوي في منطقة الشرق الاوسط." وأضاف أولف: " نحن سعداء لكون نظامنا سيساعد فلاي دبي على ابقاء تكاليفها منخفضة قدر المستطاع في الوقت الذي نشهد فيه ارتفاع أسعار المحروقات. سيعود نظام التجفيف " زونال" بفوائدة و مردود كبيرين على فلاي دبي كونها ناقلة إقتصادية فعالة جدا في معالجة تكاليفها وحجم حمولاتها استخدام طائراتها."

نظام التجفيف الجديد الذي يمنع عملية تكاثف بخار الماء في هيكل الطائرة سيقلل من تكاليف التشغيل والصيانة عن طريق : خفض استهلاك الوقود (بسبب انخفاض وزن الطائرة بغياب المياه المتراكمة في هيكلها) وتحسين الاداء التشغيلي (خفض نسبة الصيانة التصحيحية ) وضمان أداء ثابت للعزل (بسبب غياب المياه التي تؤئر على فعالية المواد العازلة) وسيساعد هذا النظام الجديد على الحفاظ على القيمة الاجمالية للطائرات وسيمد من عمرها التشغيلي كونه يقلل من تأثير التآكل في هيكل الطائرة الذي يتسبب به البخار المتكاثر على مرالسنين. كما يساهم في تقليل حرق الوقود والانبعاثات (بسبب خفض وزن الطائرة) مما ينعكس إيجابياً على البيئة. وتم اختيار نظام التجفيف "زونال" من شركة سي تي تي ليكون نظاماً أساسياً لـ"دريملاينر" الجديدة 787 , ونظام تعديل الرطوبة هو الخيار الاخر في مقصورات أفراد الطاقم على الطائرة. كما تزود الشركة الالمانية الطائرات الاخرى مثل طائرة ايه 380 وطراز ايه 350 بالنظام ذاته.