أكدت الخطوط الجوية النمساوية ان محطة دبي تعد من واحدة من اهم المحطات الحيوية لها في منطقة الشرق الأوسط مع استمرار النمو في اعداد المسافرين التي بلغت خلال العام الماضي 45 بالمئة مقارنة مع العام 2009.
وقال كريم الصناديلي المدير الاقليمي للشركة التي تحتفل بمرور 15 عاما على اطلاق خدماتها الى دبي ان سوق الامارات عموما ودبي خاصة يبقى احد اسرع الاسواق نموا في المنطقة حيث بلغت نسب الاشغال على هذا الخط 84 بالمئة خلال العام الماضي. كما تسير الناقلة ايضا رحلات الى 12 وجهة في المنطقة من خلال 69 رحلة اسبوعيا.
رحلات يومية
وكانت الناقلة قد بدأت رحلاتها الى دبي في 27 مارس عام 1996 على متن طائرة بوينغ 737 وبواقع رحلة اسبوعية واستجابة للطلب المتزايد اصبحت الشركة تسير اليوم رحلة يومية عبر هذا الخط الحيوي. وتسير الشركة رحلاتها على متن طائرة بوينغ 767 التي تتسع لنحو 230 راكبا مقسمة الى درجتين وهما الاقتصادية ورجال الاعمال. واضاف الصناديلي ان رحلات الناقلة عبر دبي تمكن المسافرين وعبر محور فيينا من الانطلاق الى اكثر من 130 وجهة ضمن شبكة وجهات الطيران النمساوي منها 46 محطة الى أوروبا الوسطى والشرقية حيث لا تتعدى اجراءات متابعة الرحلات اكثر من 25 دقيقة فقط.
وتوفر الشركة وعبر مقرها التشغيلي فيينا شبكة وجهات بأوروبا تضم أكثر من 100 وجهة في بأوروبا الوسطى وأوروبا الشرقية والشرق الأوسط اضافة الى اميركا الشمالية واسيا.
ومن جهتها تقول كريستينا ديبا نائبة رئيس المبيعات و التوزيع العالمي ان دبي ما زالت تعد وجهة مهمة ضمن إستراتيجيتنا بالشرق الأوسط ونحن حريصون على تعزيز خدماتها الى هذه مختلف وجهات المنطقة. واعتبارا من سبتمبر 2009 اصبح الطيران النمساوي جزءا من مجموعة لوفتهانزا حيث سينتقل مقر الشركة ضمن مجموعة لوفتهانزا بحلول 1 مايو 2011. وتمتلك الشركة 82 طائرة ونقلت خلال العام الماضي 11 مليون مسافر بنمو 10 بالمئة عن العام الذي سبقه. وهي عضو في تحالف ستار اليانس اكبر تجمع للطيران في العالم والذي يوفر نحو 21 ألف رحلة يوميا من خلال 1160 مطارا في العالم.
تحدي الوقود
اشار المدير الاقليمي للشركة الى ان الشركة زادت واعتبارا من ابريل الجاري ضريبة الوقود للتكيف مع اسعار النفط التي ما زالت تشكل اكبر تحد لشركات الطيران، موضحا ان خيار التحوط اختلف عن السابق حيث تتجه الشركات حاليا الى التحوط لفترات قصيرة لا تزيد على ثلاثة شهور بسبب التقلبات المستمرة لأسعار النفط في الاسواق العالمية. وقال ان الاوضاع السياسية في المنطقة اجبرت الناقلة على وقف رحلاتها الى ليبيا في حين عاد الطلب التدريجي على رحلاتها الى السوق المصرية بعد استقرار الأوضاع هناك.