قالت شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) إن طائرتها للركاب سي 919 المصنعة محلياً أكملت ثاني رحلاتها التجريبية أمس، لكن لا تزال هناك تساؤلات بشأن المدة الزمنية والفترة بين الرحلتين التجريبيتين التي تقارب خمسة أشهر.
والطائرة ذات الممر الواحد، التي ستنافس طائرتي بوينغ 737 وأيرباص إيه 320، هي رمز لطموح الصين في دخول سوق الطائرات الدولية الذي يقدر حجمها على مدى العشرين عاماً المقبلة بنحو تريليوني دولار. وانطلقت الطائرة في رحلتها التجريبية الأولى في الخامس من مايو بعد تأجيل عدة مرات.
وقال ناطق باسم الشركة لرويترز «عادت الطائرة بسلاسة».
وذكرت الشركة أن الطائرة حلقت على ارتفاع وصل إلى عشرة آلاف قدم بعد الإقلاع من مطار بودونغ في شنغهاي الساعة 7.22 صباحاً بالتوقيت المحلي (2322 بتوقيت غرينتش). وقالت الشركة: إن الطائرة هبطت الساعة 10.08 صباحاً بعد رحلة استغرقت 166 دقيقة. وبلغت المدة الزمنية للرحلة الأولى 80 دقيقة.
وكتب برادلي بيريت وهو مراقب للشأن الصيني وصحفي في شبكة (إيفيشين ويك) في مقال أمس «الفترة بين الرحلتين التجريبيتين للطائرة سي919 كبيرة للغاية». وأضاف: «الخلاصة هي أن كوماك لم تكن في حقيقة الأمر مستعدة لاختبار الطائرة في مايو.. الاعتقاد الشائع هو أن سي919 أقلعت في وقت مبكر لأسباب سياسية بحتة، رغم أنه لا توجد مؤشرات على أن القيام بذلك كان يفتقر للأمان».