ألزمت وزارة النقل الألمانية شركات صناعة السيارات باستدعاء حوالي 12 مليون سيارة من السيارات التي تستخدم الديزل كوقود من أجل تحديث برامج إدارة المحركات.

وطالبت الحكومة باستدعاء سيارات الديزل المزودة بمحركات متوافقة مع معايير اليورو 4 و5 و6.

وقد تتراوح تكلفة التحديثات المطلوبة من 1.7 مليار دولار إلى 2.8 مليار دولار.

ويأتي هذا بينما تشكل أبخرة الديزل تهديداً للصحة العامة، وأصبحت القضية سياسية منذ عام 2015 مع ظهور فضيحة «فولكس فاجن».

وتجدر الإشارة إلى أن العديد من شركات السيارات استدعت حوالي 6.3 ملايين من السيارات المدارة بالديزل في عام 2016 من أجل إجراء الإصلاحات اللازمة.