تحتدم المنافسة بين عمالقة صناعة السيارات في العالم لتطوير وابتكار أنظمة وقود صديقة للبيئة، أحدثها نظام خلايا وقود للعمل بالغاز الطبيعي.
إلى ذلك، تطور«تويوتا موتور»، اليابانية، حالياً، جيلاً جديداً من نظام توليد الطاقة المضغوط المزدوج، أو ما يعرف باسم «توليد الطاقة الهجين»، في مصنع «موتوماشي» التابع لها. يمزج النظام الجديد بين خلايا وقود الأوكسجين الصلب وتوربينات الغاز متناهية الصغر لتوليد طاقة نظيفة.
وستقوم «تويوتا»، التي تستهدف الوصول بمعدلات العوادم في مصانعها إلى الصفر بحلول 2050، بتقييم أداء نظام توليد الطاقة الهجين وكفاءة إنتاج الطاقة وعمره الافتراضي من خلال استخدامه لتوليد الطاقة في المصنع.
وتقول تقارير إن النظام يستطيع إنتاج 250 كيلووات من الكهرباء، مع كفاءة توليد عالية تصل إلى 55 %، في حين أن إضافة نظام توليد مشترك يزيد كفاءة التوليد إلى 65 %.
من ناحيتها، تطور «نيسان» المنافسة محركاً جديداً يعمل بخلايا الوقود الحيوي، حيث يمكنه إنتاج الكهرباء من الإيثانول الحيوي أو الغاز الطبيعي، الذي يستخدم أيضاً خلايا وقود الأوكسجين الصلب.