أوصى خبراء بمكافأة القطارات غير صاخبة الصوت مالياً بشكل أكثر مما هو عليه الآن، وذلك عبر خفض أكبر لرسوم استخدام السكك الحديدية من قبل شركات النقل، ومد فترة العمل بالتسهيلات التي تمنح للقطارات بناء على انخفاض مستوى ضوضائها إلى ما بعد عام 2020 الذي حددته الجهات المعنية في الوقت الحالي.
وحسب الدراسة التي أجراها باحثو هيئة البيئة الألمانية، هناك الكثير من الإجراءات المخفِضة للضوضاء في عربات القطارات والقضبان لم تستغل حتى الآن ومنها تبطين عجلات القطارات ومكابحها لخفض الضوضاء من المنبع.