رفضت شركة دايملر الألمانية للسيارات الدعوات المطالبة بحظر محركات الاحتراق في السيارات في نهاية العقد المقبل.
وقال توماس فيبر رئيس قسم التطوير في المجموعة: من السابق لأوانه اعتبار محركات الاحتراق قديمة وسيئة لافتاً إلى إمكانية اجتياز مرحلة انتقالية قبل الإقدام على مثل هذه الخطوة، من خلال سيارات الهجين التي تسير بمحركات احتراق ومحركات كهربائية «ولذلك لا أفهم النقاش الدائر حول الحظر».
وأضاف فيبر أن دايملر استثمرت نحو 3 مليارات يورو في تطوير محركات احتراق جديدة في الوقت الذي خصصت فيه المجموعة عشرة مليارات يورو لتصنيع سيارتها الكهربائية الجديدة (إي كيو).
وتابع فيبر أن دايملر ستعمل خلال السنوات العشر المقبلة على تطوير العديد من أنواع المحركات، مؤكداً أن عدد الموديلات سيزيد خلال السنوات المقبلة.
وقال: «لدينا اليوم 34 موديلاً مختلفاً، ونحن نميل باتجاه وصولها إلى 40 موديلاً» موضحاً أنه من المتوقع استمرار قوة الطلب على الجزء الأكبر من الموديلات الحالية حتى عام 2025.
