استكملت شركة أريكسون وشركة وبومباردير أخيراً، تجارب شبكات الجيل الرابع لحلول الخطوط الحديدية بسرعات تصل إلى 200 كيلو متر في الساعة. وتم تنفيذ إجمالي 11 تجربة في المختبر لتحديد مقدرة الشبكات لدعم التحكم بالقطارات التي تعتمد على الاتصالات «CBTC»، وحلول الخدمات المتعددة.
وتتضمن الأمثلة على حلول الخدمات المتعددة شبكات CCTV للمراقبة، الخدمات الصوتية، معلومات المنصة، والإعلان، وتأمين شبكات واي فاي للركاب.
وتستخدم حلول CBTC تحديد موقع عالي الدقة واتصالات بيانات عالية القدرة الاستيعابية مثل تلك المزايا، التي تؤمنها شبكات الجيل الرابع- لدعم الحماية الأوتوماتيكية للقطارات، ووظائف العمليات والمراقبة. وبوجود معلومات أكثر دقة حول الموقع المحدد للقطارات، يمكن للمشغلين إدارة حركتها بطريقة أكثر فعالية وأماناً.
وتعتبر أنظمة CBTC أكثر اعتمادية من الأنظمة القديمة للتحكم بالقطارات، وهي تنطلق بعدد أقل من التجهيزات الجانبية، وتمتلك مزايا توافر مدمجة، وتمكن المشغلين من تحقيق الاستخدام الأمثل لشبكات الخطوط الحديدية والقطارات من خلال التجاوب مع الطلب بطريقة أكثر انسيابية وفعالية.
وخلال الاختبارات حققت شبكات الجيل الرابع معدلات كمون علوية وسفلية أقل بكثير من معدل 100 ميللي ثانية، وصل فقدان الحزم إلى معدل الصفر (أي نتيجة أقل من 0.5% اعتبرت علامة ناجحة). كما سمحت قدرات جودة الخدمات المدمجة في تجهيزات أريكسون تأمين استعداد مسبق، وأولوية خدمات السكك الحديدية ذات المهام الحاسمة.