تحفل محطة ألكسندر بلاتز لمترو الأنفاق ببرلين، الكائنة في قلب العاصمة الألمانية، دائماً، بالكثير من الضوضاء والأنشطة المحمومة، فيندفع الناس مسرعين صاعدين وهابطين السلالم، وتصل القطارات وترحل، وتأتي الأصوات عالية عبر مكبرات الصوت لتعلن أن أبواب أحد القطارات توشك على الإغلاق.
ولكن إذا اتجه نظرك صوب الرصيف رقم أربعة، ستلاحظ أن المشهد مختلف تماماً، فالهدوء هو سيد الموقف، فعلى هذا الرصيف يقف نحو 150 شخصاً معظمهم من السياح، إلى جانب عدد من سكان برلين، في حالة انتظار، كما يقف بجوار الرصيف قطار لا يبدو متناسقاً في شكله مع القطارات المعتادة العاملة في مترو أنفاق برلين، ففي مقدمة القطار تبدو للعيان قاطرة مطلية باللون الأحمر، بينما تبدو قاطرة مماثلة في مؤخرة القطار.
وبين القاطرتين توجد ثلاث عربات كبيرة مليئة بالمقاعد، ولكن من دون أي سقف، ويقول المشرفون على تشغيل شركة «بي.في.جي للنقل» ببرلين، في إعلان عن الرحلة داخل عربات القطار منزوعة السقف: «مرحباً بأكثر جولة ليس لها مثيل في برلين»، ويصفونها بأنها نزهة حقيقية تحت الأرض بقطارات ذات أسقف يمكن طيها.
ولدت هذه الفكرة غير العادية منذ بضعة أعوام، عندما أرادت شركة «بي.في.جي»، أن تصطحب الصحافيين في جولة لمشاهدة بعض مواقع الإنشاءات المقامة تحت الأرض.
ومن هنا، قامت الشركة بتثبيت مجموعة من مقاعد المكتب فوق عربة شحن سكة حديدية مسطحة تستخدم عادة في نقل المعدات، وجلس فوقها الصحافيون لمشاهدة المعالم المطلوبة في أثناء الجولة، وأصبحت هذه النوعية من العربات تلقى إقبالاً لدرجة أن «بي.في.جي» حولتها إلى معلم سياحي دائم.
ويمكن خلال الرحلة مشاهدة روعة التصميمات والديكورات المتنوعة التي تزين العديد من محطات مترو أنفاق برلين، وفي عدد من هذه المحطات تزدان الحوائط بقطع من البلاط برتقالية أو زرقاء اللون، وتنخفض أسقف بعض المحطات بينما ترتفع أسقف محطات أخرى.