ثارت شكوك أمس، حول مصادر دخل عدد من سكان العاصمة الإندونيسية جاكرتا، من الذين يمتهنون ركوب سيارات المارة، حيث قامت المدينة بتعليق قاعدة تطالب السيارات بأن تقل ثلاثة ركاب أو أكثر خلال ساعات الذروة في الطرق الرئيسة.
وقرر محافظ جاكرتا، باسوكي تجاهاجا بورناما، تعليق تلك القاعدة لمدة أسبوع، للنظر في إمكانية إلغائها. هذا، ولم تنجح تلك القاعدة في تقليص الاختناقات المرورية، وتبين أن السائقين يسيئون استخدامها، حيث يقومون بتحميل ركاب في الشوارع، التفافاً على ذلك المشروع، وفقاً للمحافظ.
ويقف أشخاص عند مداخل الشوارع الرئيسة، ومن ثم تتلقفهم السيارات الخاصة التي يقل عدد ركابها عن 3 أشخاص، نظير مبلغ معين من المال، وذلك من أجل إكمال عدد الركاب إلى 3، حتى لا تتعرض لتسجيل مخالفة.
وقال رحمان فوزي، أحد الركاب الذين يتربحون من تلك المسألة، حيث يتقاضى يومياً نحو 5 دولارات مقابل جلوسه في سيارات الغرباء، للسماح لهم بالمرور في الأوقات المقيدة: إذا قرروا إلغاء برنامج 3 في 1 في نهاية المطاف، فإنني سأسلم مصيري إلى الله. وأضاف: أتمنى أن تمنحنا الحكومة وظائف.
وقال رحمان إن أسرته بالكامل، يعملون منذ سنوات كركاب للإيجار، وهو ما يعرف هناك باسم الـ«جوكي»، رغم أن تلك الممارسة محظورة قانوناً.
ويحدد مشروع 3 في 1، توقيتات ذلك في ثلاثة من الطرق الرئيسة بالمدينة.
يذكر أن جاكرتا، وهي مدينة يقطنها 10 ملايين شخص، وتعرف بازدحامها الشديد، لا يوجد بها نظام نقل جماعي سريع.
وتقوم المدينة بإقامة شبكة مترو أنفاق، لكنها لن تدخل الخدمة قبل أواخر عام 2018.