يحتفل بوق السيارة بالذكرى المئة لابتكاره، وهو إحدى القطع القليلة في السيارة التي لم تتغيّر على مدى العقود منذ اختراعه واستخدامه لأول مرة في ألمانيا، ويمكن أن يعبّر بشكل كبير عن طريقة التواصل التي تعتمدها الشعوب من حول العالم. إذ نرى أنّه يتميّز بالنوع نفسه في مختلف أنواع السيارات، ذلك أنه يتبع أنظمة صناعية محددة أي أن مختلف صانعي السيارات يستخدمون البوق عينه تقريباً.
ويفسّر بيتر هاينريخ، أحد المهندسين لدى BMW لأبواق السيارات قائلاً: «تتألف أبواق السيارات من نغمة عالية وأخرى منخفضة ومعاً تنتجان صوتاً تتراوح قوته بين 93 و95 ديسيبيل. ويصدر هذا الجهاز صوتاً عالياً بشكل كاف للتنبيه عند الخطر وهو أحد المتطلبات القانونية لأي سيارة.