لائحة كبيرة من التعديلات والتحديثات طرأت على سيارة «اي 8» من أودي التي تخطت حدود التصميم الخارجي لتصل إلى المحركات التي أصبحت أقوى مما سبق وأكثر اقتصادية، عدا عن التقنيات المساعدة المطورة، مستويات الراحة الممتازة، والبناء المنهجي الخفيف الوزن للسيارة. أما المصابيح الأمامية فتعيد تعريف تقنيات المصابيح الأمامية في عالم صناعة السيارات.
تجدر الإشارة إلى أن السيارة ستصل إلى أسواق الشرق الأوسط في منتصف عام 2014 بطراز قاعدة العجلات الطويلة، في حين أن الأسعار والمواصفات لم يعلن عنها بعد.
سيتوفر لأسواق الشرق الأوسط طراز A8 L بقاعدة العجلات الطويلة والذي يمتاز بـ 13 سم إضافية على طول قاعدة العجلات، بالإضافة إلى تصميم جديد لصندوق الأمتعة بهدف توفير سهولة وعملانية أثناء تحميل الأمتعة أكثر من أي وقت مضى.
كما عمد المهندسون إلى خفض مستويات الضوضاء إلى مستويات جديدة على الرغم من تمتعها أصلاً بقدرات عالية في تخميد الضوضاء. أما لناحية التصميم الخارجي،.
فالسيدان النخبوية الكبيرة أصبحت أكثر ديناميكية مع الخطوط الرياضية الحادة على غطاء المحرك التي تبرز من خلال خطين جديدين، شبك الهواء الأمامي الكبير الأحادي التصميم والمصد الأمامي باتا أكثر ارتفاعاً، حتى إن تصميم المصابيح الأمامية الجديدة يتمتع بجمالية عالية مع خطوط ديناميكية حادة.
ستتوفر في أسواق الشرق الأوسط بخيارين من المحركات، الأول طراز 3.0 TFSI بقوة 310 أحصنة معزز بشاحن هواء سوبر تشارجر، .
والثاني طراز 4.0 TFSI من ثماني اسطوانات معزز بشاحني هواء (توربو مزدوج) بقوة 435 حصاناً يسمح للسيارة النخبوية الكبيرة ذات قاعدة العجلات الطويلة في التسارع من حالة الثبات إلى 100 كلم/س في 4.6 ثوان، وخلال 5.9 ثوان في طراز الثلاثة لترات.
كما ستتوفر A8 L بطراز W21 quattro بقوة 500 حصان وبالتأكيد طراز S8 بقوة 520 حصاناً الذي يتسارع من 0-100 كلم/س في 4.2 ثوان.