أثبت نظام فورد للمساعدة الفعّالة في ركن السيارة جدارته وحقق نجاحاً هائلاً في أوروبا وأمريكا الشمالية، نظراً لمساعدته على عدم تشتت انتباه السائق عند قيامه بالركن المتوازي لسيارته. وتمّ إطلاق هذا النظام في منطقة الشرق الأوسط أيضاً على طرازي فورد فوكس وإكسبلورر، .
حيث بدأ بالفعل ينال ردود فعل إيجابية وذاع صيته بين العملاء في المنطقة بنفس الزخم الذي دفع زيادة فورد لمعدلات إنتاجها إلى 3 أضعاف في أوروبا لوحدها لتلبية الطلب على هذه التقنية.
وتقوم هذه التقنية بحساب الزاوية المثلى لتوجيه السيارة، وتعمل على توجيه السيارة، دون الحاجة لاستخدام اليدين، كي تدخل في حيز الركن، لتجعل من الركن المتوازي عملية غاية في السهولة. وتتوفر هذه التقنية في الشرق الأوسط ضمن سيارات فورد من طرازات فوكس، وتوروس SHO، وإكسبلورر، .
وفلكس، وطرازي لينكولن إم كي إس وإم كيه تي. أما عن الكيفية فإن السائق يقوم بتشغيل النظام عبر ضغط زر خاص، وهذا بدوره يفعّل الحساسات فوق الصوتية لقياس وتحديد مجال واضح للركن المتوازي.
ويقوم النظام بعد ذلك بتولي القيادة وتوجيه السيارة إلى حيز الركن بدون الحاجة لاستخدام اليدين، ولكن السائق هو من يشغّل تعليق التروس ودواسة الوقود والفرامل.