طالب تقرير أعدته لجنة استشارية الاتحاد الأوروبي بالمرونة في تطبيق معايير الانبعاثات الكربونية للسيارات، دون أن يؤثر ذلك على الوصول إلى أهداف هذه المعايير.

 

ووفقا لقواعد الاتحاد الأوروبي، يتعين خفض كمية الانبعاثات الكربونية للسيارات إلى 130 جراماً ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر بحلول عام 2015 ثم إلى 95 جراماً لكل كيلومتر بحلول 2020. وبالنسبة للشاحنات الصغيرة فيجب انخفاض الانبعاثات الكربونية إلى 175 جراماً لكل كيلومتر عام 2017 ثم إلى 147 جراماً لكل كيلومتر عام 2020. .

 

وقال التقرير الذي أعدته لجنة "كارز 21" إن خفض الانبعاثات الكربونية المستهدف لعام 2020 قابل للتحقق، وأن تكاليف تطوير وإنتاج السيارات وفقا للمعايير الجديدة ستزيد ولكنها لن تزيد بنفس التقديرات السابقة.

 

. وتضم اللجنة ممثلين عن صناعة السيارات والحكومات الأوروبية والنقابات العمالية وروابط المستهلكين والجماعات البيئية.