فقدت شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات، ومقرّها شتوتغارت، مصمماً عظيماً هو البروفسور "فرديناند ألكسندر بورشه"، الذي كان يشغل منصب الرئيس الفخري لمجلس رقابة شركة بورشه، وذلك عندما توفي في الخامس من أبريل 2012 في مدينة سالزبورغ النمساوية عن عمر 76 عاماً.
وقد نوّه ماتياس مولر، رئيس شركة بورشه ومديرها التنفيذي، بالإنجازات التي حققها فرديناند ألكسندر بورشه لصالح صانع السيارات الرياضية: "نحن حزينون للغاية على رحيل شريكنا فرديناند ألكسندر بورشه، الذي استطاع من خلال ابتكار طراز "بورشه 911"، ترسيخ ثقافة تصميمية في شركتنا حدّدت توجّه سياراتنا الرياضية لغاية يومنا هذا.
إن فلسفته المتمحورة حول التصميم الجيد هي بمثابة ميراث قيّم سنحضنه ونحافظ عليه إلى الأبد." وُلد "فرديناند ألكسندر بورشه" في الحادي عشر من ديسمبر 1935 في شتوتغارت، وهو الابن البكر لـ "فيري بورشه" و"دوروتيا".
وانضمّ فرديناند ألكسندر بورشه في العام 1958، إلى مكتب هندسة شركة بورشه. وسُرعان ما اتّضحت موهبته الفذة في مجال التصميم عندما نحت نموذج السيارة الأول الذي سيخلف طراز 356 من الطين اللّدائني. وفي العام 1962، استلم إدارة استديو التصميم لدى بورشه، ليُدهش العالم أجمع بعد عام واحد بطراز "بورشه 901" (أو "911").
وقد نجح فرديناند ألكسندر بورشه من خلال هذه السيارة، في صنع أسطورة في عالم السيارات الرياضية استمرّ طابعها الكلاسيكي الخالد متألقاً حتى يومنا هذا مع الجيل السابع والجديد من 911. وإلى جانب سيارات الركاب، انهمك فرديناند ألكسندر بورشه أيضاً في تصميم سيارات السباق في فترة الستينيات. وقد شملت أشهر تصاميمه سيارة سباق "تايب 804 فورمولا واحد" Type 804 Formula One وبورشه "904 كاريرا جي تي إس" 904 Carrera GTS، التي تُعتبر اليوم من أجمل سيارات السباق على الإطلاق.